#自拍我的故事#大家好，我叫张军政，今年46岁，来自周口淮阳。1995年和妻子结婚后不久，我便带着27块钱和妻子一起来到了郑州。当时在郑州摆过地摊儿、做过小生意，啥都干过，当时唯一想法就是能够在郑州生活下来，把孩子拉扯大。
2000年郑州城市环境治理取缔了占道经营，摆摊儿的小生意做不下去了。于是我考取了驾照，2001年花了1万多块钱买了一辆二手面的干起了拉出租的生意。一年后借钱和朋友一起合伙花20万买了一辆富康车开出租。这之后，家里两个孩子相继出生，妻子平时在家照顾孩子。渐渐地孩子长大，家里需要花销更多，为了能多挣点钱，2006年妻子也考了驾照开始开出租车。
想自驾去西藏，这事儿想了不是一次两次了。最开始是开出租的时候，听客人讲蓝天、白云、雪山、冰川就对西藏充满了期待。这之后，我就开始上论坛上搜索一些关于自驾西藏的贴子和攻略，甚至在2012年买了相机想要带着去一路拍美景。当时自驾西藏的一般都是越野车、SUV，可那时候家里没有越野车，就想开自己的出租车去。
当朋友们知道我要开出租车进藏时，大家都劝我不要去。可心里实在想去，我根据自己这么多年开车的经验又评估了下，觉得可以试试。当时就想，我开着我的小花冠，哪怕扔到那里，我也想去。
2013年7月，在女儿初升高刚考试完连通知书都没来得及等，我就载着家里的大领导和小领导一同出发了，从郑州到西安、成都、攀枝花、丽江，滇藏进青藏出开始了自驾西藏之行。这个时候，我的出租车已经开了43.7万公里。第一次进藏，我当时连拖车棍都带上了，可还是低估了川藏线的难度。
2013年7月10日，当我们开车走到怒江时，刚过怒江，路边的山体就发生滑坡泥石流，山上的落石不仅将道路掩埋，还将过往的车辆砸坏，其中一个司机的胳膊被砸伤。当时情况紧急，事发突发，很多过往的司机都被这一场景吓蒙住了。发现有人受伤了，我想到报警抢救伤员，并且拨打了报警电话。随后，当地武警开车三四个小时从百十公里外的地方赶来了。一位外地的自驾司机目睹这一过程后，对我竖起了大拇指。
山体滑坡过去后，我们又迎来了路况极差的通麦天险。一边是悬崖峭壁，一边是雅鲁藏布江，都是淤泥，大坑套小坑，泥坑比车轱辘还深。45度倾斜的上坡，当时只能踩着油门往前冲，不能停。我硬是把我的小出租开成了拖拉机，22公里的路从下午一点一直走到凌晨三点。
第一次去西藏后，我就爱上了自驾，每年都会开着自己的小出租带上家人到一个地方去旅行。去西藏会上瘾。2016年10月的一天，我家领导开出租车生意一般，我随口跟她说，要不我们去西藏吧。领导随口说好呀。于是我俩说走就走，收拾了下行李就开着出租车出发了。
这次进藏，我们选择了走青藏线。虽然青藏线路况比川藏线好很多，可却更危险。一上青藏线就是海拔四千米的高原，高反成了致命危险因素，而且青藏线还要途经近800公里的可可西里无人区……但就是想挑战一下，于是也留下了我这辈子都忘不了的高原反应。
当翻越海拔4767米的昆仑山后，我们开车走被世人称为“生命禁区”的青藏高原和西部高山地区的五道梁时，媳妇儿状态反常，说难受，在床上乱动。这时我才发现她也发生了严重的高原反应。我赶紧跑去车里拿抗高反的药给她吃，可她吃过药后情况却不见改善。当时我心里想，不中，不管咋样都得把媳妇活着带回来。于是我拉上媳妇儿连夜一直往前开，离开了海拔4415米的五道梁。第二天，媳妇的情况才慢慢缓解。
那次进藏虽然在五道梁遭受了严重高反差点半条小命都搭在那里，但是我和领导大人互相照顾共同面对困难，现在回忆起来都还会热泪盈眶。一路上两个人之间那种关怀和贴心，也让彼此心与心的距离更近了。一个人出去叫散心，两个人出去叫旅游，和家人一起出去才叫享受生活，和家人一起旅行，才有那种其乐融融的感觉，才幸福。
去西藏会上瘾，2019年9月30号看到朋友圈朋友发的阿拉善激情场面的视频就又燃起了去的欲望。随即给领导说，咱去阿拉善然后从阿拉善去西藏吧，领导大人一拍即可的说了句“中”。10月2日，我忙完到家喊上媳妇就又出发了。现在自驾去西藏路更顺了，走起来也更轻松了。
2019年10月2号是领导生日，当我把在路上偷偷买的蛋糕放在媳妇面前时，媳妇惊喜不已，她说她自己都不记得自己生日了。说实话，我们开出租车的，天天开车，就怕车闲着。她白天开，我晚上开。白天我在家睡觉她出门，晚上她回家了我又该出去了，我们一天到晚也说不上几句话。平时也是只会记得礼拜几、礼拜几，因为礼拜几活儿好礼拜几活儿赖，在家从来也没给他过过生日。
13西藏、15内蒙、16西藏、17年张家界贵州 、18年新疆，这些年我有时间了就开着出租带家人出去转转，最享受一家人在路上那种其乐融融的幸福。一年又一年，我们夫妻俩生活里的酸甜苦辣都能写一本书了。这些年，跌倒了爬起来，再跌倒再爬起来，两个人就这样磕磕绊绊相互包容相互扶持养大了孩子，守护了这个家。
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