我国以肉眼可见的速度高速发展着，不管是经济水平、科技水平还是国民的生活质量，都在进步着，以前的交通工具只有马车、自行车，后来有了火车，现在飞机、高铁、家用车，应有尽有，无论是去哪里都很方便快捷。
我国地大物博，每一个城市都拥有属于自己的人文风景，也有自己城市的地标建筑，就拿每个城市都有的隧道来说，陕西秦岭终南山公路隧道全长18.02公里；四川凉山州锦屏山隧道全长17.5公里；陕-川巴陕高速米仓山隧道全长13.81公里；山西太古高速公路西山特长隧道全长13.6公里。
川藏第一隧——新二郎山隧道全长13.46公里；山西长平高速虹梯关隧道全长13.12公里；台湾蒋渭水高速公路雪山隧道全长12.9公里；甘肃宝天高速麦积山特长隧道全长12.29公里；山西和榆高速公路云山特长隧道全长11.39公里；陕西包茂高速包家山隧道全长11.2公里，青岛胶州湾隧道全长7.8公里。
每次开车出门需要过隧道的时候，都会惊讶，这样打通大山，连接起来的隧道，感叹设计者的智慧，也为施工者克服难度的辛苦建造感到佩服。
现在在我国，不仅有穿山隧道，还有海底隧道，建造海底隧道的难度应该要比穿山隧道更加艰难。例如青岛的胶州湾海底隧道、汕头海湾隧道、厦门翔安海底隧道和港珠澳大桥海底隧道。
就拿青岛胶州湾隧道来说，它并不是我国最长的隧道，这个位于胶州湾海域的隧道，是连接青岛市和黄岛区和市南区的过海通道。于2006年12月底开始动工，2009年4月底完成主体贯通工程，随即隧道全线贯通，2011年6月底开始通车运营。
胶州湾海底隧道南面从滨海大道开始，下至胶州湾海域，北到四川路，全长7.8千米，隧道的跨海部分长是4千米，道路设计是双向的6车道，隧道内部时速为每小时80公里，总投资40亿人民币，青岛胶州湾隧道修建工程，不仅突破了极为复杂的地质条件，建成世界上埋深最浅、断面最大的海底隧道，实现了中国海底隧道从无到有、再到强的突破，也是我国长度第一、世界排名第三的海底隧道。
隧道最深处距离海平面是82.8,米，我一直以为海底隧道就是在隧道里能看到大海深处，然后用钢化玻璃隔开，能看到各种鱼类，是我孤陋寡闻了，其实海底隧道是在海底的岩石里挖的隧道，跟穿山隧道没什么区别，有机会一定要自己开车去看看跨海大桥和海底隧道，去青岛喝啤酒吃海鲜。
看着祖国日益强大，各种科技水平都逐渐进入到世界前列，也很庆幸自己生在这个时代，能亲眼见证祖国的繁荣强大，不管是古代的建筑，还是现在的科技水平，都不得不让人佩服我国人民的智慧和勇敢。
閱讀更多 三分鐘走世界 的文章
