12月10日，南山區城市更新和土地整備局發佈關於《南頭直升機場搬遷項目補償方案》的公告，從2012年提出搬遷，歷經7年，該項目終於塵埃落定。
龍華區發佈《觀湖街道樟坑徑下圍片區城市更新單元意願》的公示。
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《南頭直升機場搬遷項目補償方案》的公告
南頭直升機場搬遷項目地塊位於南頭街道辦同樂社區。整備土地總面積為241524.5㎡（362.285畝）。《補償方案》補償金額共計696250114元。
70餘次協商談判推進南頭直升機場搬遷
南頭直升機場位於南海大道和北環大道交會處，用地面積24萬㎡，由中國中海直有限責任公司建設運營。
隨著深圳城市發展，這個1983年建成的機場因航空限高要求，已對南山、寶安、福田多個區域的城市建設發展造成限制，影響周邊約1200萬㎡建築總量。周邊生活小區、寫字樓、博倫職校等飽受飛機噪音之苦，存在飛行安全隱患和環保問題。
▲南頭直升機場舊圖
在市委市政府的統一部署推動下，南山區與中國中海直有限責任公司和中信海洋直升機股份有限公司成立南頭機場搬遷聯合工作領導小組，聚力攻堅、全力推進。經過70餘輪談判，於2018年11月簽訂《南頭直升機場搬遷項目補償框架協議》，為搬遷工作奠定基礎；此後持續深入談判，不斷縮小分歧，終於就《南頭直升機場搬遷項目補償協議書》與中國中海直有限責任公司和中信海洋直升機股份有限公司初步達成共識。
經瞭解，目前，南山區正積極協調跟進新機場建設主體變更、建設立項、土地預審、可研報告評審、土地整備和場地平整等工作。新機場選址龍華區樟坑徑，計劃於2021年底前完成建成並投入運營，實現南頭直升機場停飛。
南頭直升機場遷建選址龍華樟坑徑
8月2日，廣東省發改委發佈了《關於深圳南頭機場遷建項目核准前公示》，公示中顯示，深圳南頭直升機場遷建選址深圳市龍華區樟坑徑，建設期限為2020年1月至2022年12月，項目總投資估算為17.41億元。
8月27日，樟坑徑直升機場項目通過土地整備利益統籌方式，成功與樟坑徑上圍實業股份公司簽訂土地徵收補償協議，徵收土地約3.41萬㎡。至此，觀湖街道樟坑徑直升機機場項目土地徵收工作完美收官，共徵收35.5萬㎡，徵轉率達到100%，提前四個月完成該項目土地徵收。
項目主要建設內容包括機場主運行區、機場油庫區、場外運行保障區配套三大部分。其中，機場主運行區建築面積約89130㎡，包括一條800米×23米的跑道和三條8米寬垂直聯絡道、一條28.5米寬地面滑行道、43個站坪機位、候機大廳、運行指揮部及塔臺、機庫及配套設施、航油儲存區、航材庫等。機場油庫區建築面積約1226㎡，包括辦公用房、油罐車梱、卸戟泵、航空煤油油罐區等。場外運行保障區建築面積約75000㎡，包括辦公用房、生活宿舍、食堂及室內訓練館等。項目配套建設飛行區助航燈光，各區域給排水、供配電、弱電、信息、暖通、消防、安防等設施。
機場用地範圍。
建成後，預計年起降直升機6000多架次，年飛行時間數為15200小時。
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樟坑徑下圍片區城市更新單元
龍華區觀湖街道樟坑徑下圍片區城市更新單元位於觀湖街道五和大道與寶業路交匯處西南側。該城市更新單元擬拆除範圍為59475㎡。
現狀用地為普通工業用地等。
依據《BA401-158218T6號片區[觀瀾樟坑徑片區]法定圖則》,用地性質為普通工業用地M1，公園綠地G1。
本項目擬通過更新，申請改造方向為普通工業用地。
申報主體為深圳市君匯友成實業有限公司，查詢工商信息顯示，該公司實際控制人為惠州市尚曦房地產開發有限公司，成立於2018年06月12日，註冊地位於惠東縣平山新平大道270號時代大廈1單元14號07號，法人代表為廖惠斌。經營範圍包括房地產開發；物業管理；建材銷售。
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