12月15日晚間公告，葛洲壩與肇慶市交通運輸局、肇慶市路達交通投資有限公司和大連三豐能源集團有限公司簽訂《肇慶至高明（機場西部）高速公路項目投資協議》。根據協議，葛洲壩將與肇慶市路達交通投資有限公司、大連三豐能源集團有限公司組建項目公司，負責項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還和資產管理等。項目全長120.5公里，總投資282.15億元。
中國能建市場開發部主任關雲航，葛洲壩集團股份公司副總經理吳平安，市場開發部、投資管理部、三峽建設公司、粵港澳大灣區分公司負責人參加活動
根據協議，葛洲壩將與肇慶市路達交通投資有限公司和三豐集團組建項目公司，負責項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還和資產管理等。項目總投資282.15億元，項目合作期限為28年（其中項目建設期3年，運營期25年），建安工程由公司及所屬子公司負責實施。
項目含肇慶至高明高速公路主線和廣州新機場支線，其中肇慶至高明高速公路主線起於肇慶廣寧賓亨鎮接二廣高速，終點與廣明高速相接，是二廣、廣佛肇、廣昆、廣明高速公路之間的縱向聯絡線；廣州新機場支線接於江肇高速，是廣西桂東以及廣東省西北部地區通往廣州新機場的主要通道。
項目全長120.508公里，橋樑佔比41.71%、隧道佔比13.41%，雙向六車道高速公路標準建設。項目合作模式為“BOT+施工總承包+政府補助”，按照“整體合作、分步實施”的原則實施，先行啟動主線一期和廣州新機場支線建設。
項目公司的註冊資本為2億元，其中，葛洲壩認繳出資0.95億元，持股47.5%；肇慶市路達交通投資有限公司認繳出資0.95億元，持股47.5%；三豐集團認繳出資0.1億元，持股5%。項目資本金90.34億元，由兩部分組成，一是總投資的25%，約58.84億元（根據項目總投資調整），各股東在建設期內根據建設進度及資金計劃按股權比例出資到位，其中公司27.95億元、肇慶市路達交通投資有限公司27.95億元，三豐集團2.94億元；二是肇慶市路達交通投資有限公司以資本公積的方式注入資金31.5億元,在建設期三年內，分別按30%：40%：30%的比例注入項目公司。除項目資本金以外的其他建設資金，由項目公司負責籌集。
該項目是肇慶加快融入粵港澳大灣區1小時交通圈的戰略性項目，也是公司繼簽約廣州南沙國際金融島、中山市未達標水體綜合整治工程項目之後，在粵港澳大灣區市場的又一重大突破。
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