别克无论是从轿车、SUV还是MPV领域，都能算得上是优质，不论是君威、昂科威还是GL8，都能在其细分市场稳稳站住脚跟。
眼见紧凑级SUV市场在威兰达、皓影等车型的加入之后，竞争越来越白热化，相比之下中大型SUV市场则比较风平浪静，而别克也需要丰富SUV产品线，所以顺理成章地，别克终于对中大型的7座SUV市场下手了，推出了昂科旗。
昂科旗的到来宣誓着别克杀入平稳的中大型SUV市场的决心，汉兰达、锐界、途昂等都是昂科旗需要挑战的对象，尤其是价位与昂科旗相似的汉兰达，作为细分市场的标杆车型，汉兰达有着均衡的产品力与优秀的口碑作为基础，而作为初出茅庐者，昂科旗则需要给人以更多的惊喜，才能让人们忘了汉兰达，记住它。
那么，究竟这个刚刚上市的昂科旗产品力如何呢？带着这样的疑问，疆哥参加了昂科旗的寰行中国的试驾活动当中，驾驶昂科旗分别穿越城市、高速、山间等路况，总共进行超过1000km的超长距离试驾，来给大家测试一番昂科旗的各方面表现究竟如何。
首先，刚拿到实车时，昂科旗给疆哥的第一印象就是“大块头”，有着很多的横向线条设计，这样更加使得车头前脸十分的大气。不过除了普通版本的车型之外，昂科旗还有另一幅面孔，那就是旗舰特别版车型的昂科旗Avenir，在这个特别版车型身上，别克将它的中网设计换成了更加凸显豪华的网格格栅，更有质感。
而尾部造型还是采用与前脸相似的设计，贯穿式的镀铬饰条则是占据整个尾部设计的重头戏，排气筒采用了双边设计，有棱有角的设计加上结实的暗色护板，着实给人一种安全感。
接着来聊聊大七座SUV最重要的要素之一的空间，昂科旗的尺寸是4981mm*1953mm*1732mm，轴距达2863mm。从数据上来看，强过汉兰达，逊于途昂，处在合资7座SUV的中上水准。
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