“君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復回......”這是大詩人李白最豪邁、最著名的詩句之一。中華民族的母親河黃河從青藏高原一路奔騰而下，匯入渤海。真實的黃河是什麼樣子的？水真是黃的嗎？這張照片就是黃河，水很清，也好美！
黃河全長約5464公里，是我國第二長河，僅次於長江，因為黃河中段流經了黃土高原地區，沿途夾帶大量的泥沙，後半段河水都是土黃色，所以叫黃河，是世界上含沙量最多的河流。圖為黃河三門峽段，現在是冬季，水的流速不快，河水清澈。
黃河流域是五千年中華文明最主要的發源地，因此被稱為中華民族的“母親河”。黃河每年會生產十六億噸泥沙，其中有十二億噸流入大海，剩下四億噸長年留在黃河下游，形成沖積平原，比如河南，就是典型的黃河沖積平原，三門峽段是黃河最重要的一部分。
黃河在這裡是山西和河南兩省的分界線，對面清晰可見的黃土高原就是山西。著名的三門峽水庫在這裡將黃河攔截，流速減緩，三門峽市在此建立了黃河溼地公園，一是保護水土流失，二是供市民休閒，圖為停靠在黃河邊的大型遊輪，乘坐遊輪可以到對岸看看山西風光，票價80元，有點貴哦！
黃河旁邊是三門峽的天鵝湖，全名叫三門峽天鵝湖城市國家溼地公園，是白天鵝的重要棲息地，每年十一月份都會有大量白天鵝從西伯利亞飛來越冬，第二年三月份天氣轉暖後才飛走。天鵝湖和黃河連通，湖水就是黃河水，但是聰明的天鵝都在這邊的湖裡待著，旁邊的黃河上卻見不到一隻，為什麼呢？
夕陽西下，天鵝在追著陽光轉移“陣地”，湖面上留下它們優雅的倩影，每天都有很多市民來此欣賞白天鵝，也有攝影愛好者拍攝天鵝的美姿。遠處的橋是連接河南和山西的黃河大橋，分別是高鐵和高速公路大橋，一幅人與自然和諧共處的完美畫卷。
三門峽地處中緯度內陸區，屬暖溫帶大陸性季風氣候，年平均氣溫13.8℃，獨特的地貌特徵，使這裡形成了具有暖溫帶、溫帶和寒溫帶的多元氣候，自然生態優良，因此吸引了數萬只白天鵝來這裡過冬，三門峽也被譽為“天鵝之城”。
從三門峽市區往西七十公里就是黃河那道大拐彎，這裡是山西、陝西和河南三省交界處，黃河以北是山西，黃河南岸東邊是河南三門峽，西邊是陝西潼關。這張照片就是站在古潼關關隘的位置拍攝，遠處就是黃河那個63度的急轉彎。
站在潼關黃河渡口往東看，遠處有兩座橋，一座是黃河鐵路橋，另一座是公路橋，連接三省。潼關北邊是黃河天險，南邊是天然屏障秦嶺，自古是連接關中和中原地區的咽喉要道，守住潼關，就守住了關中平原這塊風水寶地。
往西看，這條顏色很黃的河不是黃河，是渭河，潼關是三省交界，也是三河交匯處，渭河、洛河、黃河，合三為一，渭河沖積形成的渭河平原以潼關為終點，從西到東八百里長，因此關中平原叫渭河平原，也叫八百里秦川。
這座大橋就是那座黃河公路大橋，全長1409米，名叫風陵渡黃河公路大橋。風陵渡，可以說是潼關的一部分，從古至今就是黃河最大的渡口，也是軍事要塞。大橋是1994年建成的，此前人們過黃河都是靠渡船。
從風陵渡黃河大橋上看黃河，一股奔流到海不復回的氣勢。當年抗戰爆發初期，川軍和陝軍就是從風陵渡強渡黃河到山西，與日軍展開交鋒，初戰告捷，向當年的勇士致敬！遺憾的是那個時候還沒有橋，過黃河也是一道關。
黃河曾經是天險，如今從它的發源地青海到入海口山東東營，一路都是風景，從雪域高原到大草原，從黃土高原到齊魯大地，各具風情。人們常說“不到黃河心不死”，可是，我到了黃河，還是心不死，有機會一定要沿著黃河去看美麗的祖國！你到過黃河嗎？你想象中的黃河是什麼樣的？歡迎留言。
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