如今隨著經濟的發展，很多省份都取得了非常大的進步，就比如山東省，山東如今已經發展成為了人口、經濟雙重大省，去年的GDP位居全國第三，僅次於廣東和江蘇，但是山東的地鐵建設卻不盡人意，地鐵是一個發達城市的必要條件，而山東境內擁有地鐵的城市，只有省會濟南和青島，這和山東經濟大省的身份是不匹配的，所以在未來，有很多城市都有建設地鐵的計劃。今天小編就和大家說一所山東未來第三個能擁有地鐵的城市，煙臺和臨沂，你們看好誰？
我們首先來看看煙臺的發展，煙臺區地處中國山東半島黃海之濱，位於環太平洋經濟圈和東北亞經濟圈交匯處，是中國大三經濟圈之一環渤海經濟圈南翼端點，與遼東半島及日本、韓國、朝鮮隔海相望，位於北京、上海、首爾的幾何中心，與韓國、日本多個國際城市開通直航。煙臺因工而興、因工而強，誕生了張裕、北極星、三環等一批民族傳統工業品牌，如今更擁有萬華、南山、傑瑞、中集來福士、東方電子等一批行業領軍企業，工業始終是全市經濟的壓艙石、穩定器、動力源，製造業增加值佔GDP和工業增加值的40%和90%。堅實的工業基礎，正是工業設計產業賴以發展壯大的根基和源泉，也為工業設計產業帶來上千億元的市場規模。
煙臺的經濟實力十分的雄厚，是完全有能力修建地鐵的，去年的GDP達到了7832億元，排在全省第三的位置，並且和排在第二位的省會濟南是不相上下的，社會消費品零售總額3079.4億元，外貿進出口3053.6億元，致力建設製造業強市、海洋經濟大市、宜業宜居宜遊城市和現代化國際濱海城市。既然濟南已經擁有了地鐵，那麼煙臺修建地鐵也是完全有資格的。
臨沂，原本屬於一個名不見傳的小城市，建國後一直默默無聞，但是就是這樣的地級市，發展潛力無窮，臨沂最顯著的兩個優勢，首先就是人口優勢，臨沂擁有超過1100萬戶籍人口，之前我們說人口多是一種壓力，而現在很多地方已經把吸引人口流入當成當地政府的政績，可是臨沂天然的具有巨大的人口優勢，這成為臨沂今後發展的一大資源動力，臨沂在2018年地區生產總值達到了驚人的4717.8億元，這比西部很多省會城市都高。
第二個優勢就是區位交通優勢，臨沂是全國綜合運輸師範城市，在中心城區共有三個主要的火車站，臨沂火車站、臨沂北站、臨沂東站，其中臨沂火車站是老火車站，位於市區南部，臨沂北站位於北城新區為高速鐵路站，其實就是臨沂高鐵站，站場總規模8站臺16檯面20股道，16條到法線，4條正線，這筆即將投入使用的阜陽西站還要大，這個站建成後，一舉多得全國地級市最大的火車站之一。
其實總而言之，不管是煙臺還是臨沂，都是黑馬式城市，那麼大認為繼濟南和青島後，山東省第三個建地鐵站的，是煙臺還是臨沂更具優勢呢？歡迎給小編留言。來源：百家號雯wen說
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