歷來行通濟的盛況，完全達到申請吉尼斯記錄的標準
現在互聯網資訊發達，什麼消息都能扒得到。今天元宵佳節，全球都有很多地方舉辦各種民俗活動。不過，如果以人流密集度和爆發度來論，全球扒不到任何一個地方的民俗活動能夠超越佛山的“行通濟、冇閉翳”的這個元宵民俗。如果你問這個活動有多少人參加，這個數字只有約75萬人，數字的絕對值看起來可能不算很大，不過你把這個人數搭配到活動的持續時間只有約7-8個小時、搭配到這個32米長9.9米寬的小橋，就會有驚人的發現：天哪！這麼多人是怎麼擠過去的？
如果你有興趣，明年元宵節，過來佛山走走試試，親身感受這個全球人流最密集的超級民俗，就能理解大夥們是怎麼歡樂地排隊過橋了。每年一到這一天晚飯後，佛山本地人和周邊的幾個城市的人就會拖家帶口，參與行通濟。這個活動什麼表演都沒有，也沒什麼組織者，是一個極度純粹的民間民俗。人們只是衝著一句口號“行通濟、冇閉翳”而來。粵語的“冇閉翳”，轉換成普通話就是和“沒晦氣”差不多的意思。
就這麼一句純粹的方言，但凝聚了人民群眾最純潔的對美好生活的嚮往。所以只要你生活在這個城市或者鄰近區域，無論你是什麼膚色什麼國籍，你都會衝著這個美好願望來走一趟通濟，順便十全十美地用這個美好的儀式感來正式結束整個春節。然後開始收心養性，認真上班，開啟新一年的忙碌。
佛山行通濟有450多年的悠久歷史
佛山的通濟橋，始建於明代。根據《忠義鄉志》記載，該橋最先是由附近鄉民集資修建的木質人行橋。原來木橋什麼名字已無可考。
因為橋的位置建立在佛山湧的上游，如下地圖所示的左下角，正好是市區中心去往石灣、順德、番禺方向的陸路要道。由於是木橋，很容易年久失修。
佛山的古地圖
明代天啟五年八月（1625年）由鄉人李待問（當朝戶部尚書）、李徵問兄弟捐資重建石木三孔拱橋，橋面用潭州紅石鋪砌，橋中以巨石為柱，並築亭於橋左畔供行人歇息。在建橋時，他徵求了鄉中父老和河涌下游的各鄉父老的意見，用木石參半的方法，這樣既能使橋結構雄偉堅固，又不至於阻塞下游的流水，利及眾人。天啟六年（1626年）二月竣工，取名“通濟橋”，取其“必通而後有濟也”，“以正義通，以亨屯濟”之意。這個橋，也就是後來被稱為佛山舊八景之“村尾垂虹”。
當時橋頭有對聯，至今仍然保留：
右聯：通七堡之遊行，逸客尋春，任得渡頭飲馬
左聯：濟萬人之往來，曲橋跨水，豔稱村尾垂虹
現在這個通濟橋，是民國後幾經拆建的結果。可查的最老的影像，是1928年的老橋（市建委檔案館)。
2001年佛山政府順應民意，重修通濟橋。也就是現在32米長、9.9米寬的新橋。由這個新橋繼續承載450多年的“無閉翳”的美好希冀。
如果想了解更多的通濟橋傳說，地方作家任流老先生寫過有一本書，大家可以去圖書館借來看看。看完就可以給小朋友講故事了。
每年行通濟的必備法器與姿勢
不過，你如果來行通濟，有個姿勢一定要學會，否則不像本地人。那就是一定要一隻手拿風車，一隻手拿生菜。用這個姿勢走過通濟，一年無悔氣的願望才會實現。
為什麼要拿著這兩樣東西？首先是生菜，佛山是古代商貿四大名鎮之一，自古以工商業聞名全國，因此有重視生財有道的傳統。因生菜和“生財”諧音，被看作是象徵富貴吉祥的喜慶之物。生菜平時最常用於新店開業等節慶場合，也是佛山人行通濟時必備的法器。在行通濟之前，佛山人往往把兩小棵生菜捆在一起，在中間插上3炷香，祈求在新的一年能夠生活和美、富貴安逸。
而風車，也是以轉運為意頭的節慶用品，象徵著“貨如輪轉”、“時來運轉”或者是“一帆風順”等美好祝願，一件小風車也寄託著人們在新的一年中全家人都能事事順利的希望。
如果真的行通濟，最後還有切記事項就是，根據《佛山史志》的記載，鄉民們一直奉行一個行通濟的禁忌：凡行通濟橋的人，則要一次從橋頭（北岸）行至橋尾（南岸），不能折回復返，須由橋尾右傍大基而去，經尾竇到澳口返回市區，否則不吉利。
行通濟，一定要單向行進，絕不回頭
2020抗疫新舉措，網上行通濟，一起參與來破記錄，衝擊百萬粉絲“行通濟”
不過，今年很可惜，幾百年來第一次建議大家不要到實地行通濟，原因是新型冠狀病毒的疫情所致，避免人員大規模聚集，是防止疫情蔓延的最佳辦法。在全國人民都宅在家裡的時候，沒理由佛山人民走上街頭的。所以今年移風易俗，佛山人民創新推出互聯網時代的網上行通濟活動。
如果您想參與佛山這個最有寓意、願望最美好的元宵節活動，請自行打開微信，搜索“網上行通濟”，就能找到二維碼入口。只要動動指頭，就可以跨越時空，無論你身在地球哪個角落，都可以“行通濟，冇閉翳”，記得叫上你的家人，你的朋友，一起參與，在上面留下你的影像。預計這一次活動會超過百萬人。來吧，一起創造比以往任何時候都更多人、更密集的佛山行通濟活動吧
閱讀更多 發現道 的文章
