動力煤市場
本週受疫情影響，主產地多數煤礦仍處於停產放假狀態，目前復產復工煤礦多集中於國有及地方大礦，其他地方小礦及民營礦處於停產狀態，晉陝蒙地區煤礦產量整體偏低。同時，受各地區疫情管控影響，導致煤炭公路外運嚴重受阻。
從港口方面來看，受上游煤礦復工進度放緩影響，港口現貨資源出現供應緊張局面，部分貿易商報價持續小幅探漲，根據豐礦動力煤指導價顯示，截至當前港口5500大卡主流報價多集中在573元/噸，港口5000大卡主流報價多集中在513元/噸。
從需求方面來看，本週下游多數工業企業延後復工，工業用電需求較差，六大電廠日耗基本運行於37噸左右，同時其庫存再次回升至1600萬噸以上，存煤可用天數高達43天。而且電廠拉運節奏仍以長協剛需為主，對高價採購市場煤的意願不強。
今日智庫認為， 後期在國家層面的大力推動下，煤礦供應可能會有所增加，但是在疫情沒有消除前，港口方面的調入也會受到影響，庫存下降疊加終端需求的增加，煤價有望保持小幅上漲態勢。
焦炭市場
本週焦炭價格維穩。焦企倡導的第四輪上漲並未落地。受疫情影響，焦炭供需兩弱，且對交通限制較大，焦企庫存有所增加，截止7號，山西臨汾一級冶金焦價格1900元/噸；河北唐山準一級冶金焦1960元/噸；日照港準一級冶金焦1910元/噸。
目前，由於煉焦煤供應不足，越來越多的焦企被動進行限產，而下游鋼企的採購積極性一般，對整個產業鏈來說，受影響較大的還在於運輸，個別鋼企採購難度增大，但焦企由於供貨不足的原因也無法對價格進行上漲，鋼企的焦炭庫存雖有下降，但可用天數卻在增加，反觀焦企庫存不斷增長，未來在鋼企開工不斷下降的情況下，焦炭市場可能面臨承壓，短期來看，市場還是以穩為主。
煉焦煤市場
本週煉焦煤價格持穩為主。受新型冠狀病毒疫情影響，主產地煤礦復產進程推後，多數煤礦計劃於正月十五之後逐步復工，目前復產煤礦多為國有大型煤礦，但是受疫情影響，生產並未達到正常生產進度，產量明顯減少；進口煤方面，為防止疫情擴散，口岸蒙煤通車數嚴重下降，日通車數不足100，短期持續低位運行，澳洲煤由於下游復工推遲，貿易活動低迷，總體看，近期煤炭供應偏緊，而下游焦企發運受限，煉焦煤庫存持續消耗下，焦炭庫存有所增加，多數焦企採取了不同程度的限產來應對，短期看，受疫情影響，供需兩弱下，煉焦煤市場應整體持穩。
來源：今日煤炭APP（https://www.jinrimeitan.cn）
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