海上漂泊一週,被多地拒絕,載有2000多人郵輪前途未卜

被多地拒絕停泊、在海上漂泊了多天的郵輪“威士特丹”號11日又被泰國拒絕停靠,船上2000多人上岸回家的希望再度破滅。已有美國乘客在社交媒體上公開呼籲美總統展開營救。而未來郵輪將駛向何方,仍未可知。


2月11日,泰國方面拒絕了“威士特丹”號(Westerdam)郵輪停靠泰國春武里府廉差邦港口。據澳大利亞廣播公司(ABC)11日的報道,“威士特丹”號所屬的荷美郵輪公司(Holland America Line)10日曾發表聲明,稱已經獲准在泰國靠岸,郵輪將在13日停靠廉差邦港,所有乘客將從曼谷機場返回各自國家。

海上漂泊一週,被多地拒絕,載有2000多人郵輪前途未卜

據報道,“威士特丹”號載有1455名乘客和802名船員,乘客以西方遊客為主。


據網上公開信息,“威士特丹”號於1月16日從新加坡出發,停靠東南亞多個港口後到達中國香港,在一些新的乘客登船後,於2月1日從中國香港出發。由於目前的新冠肺炎疫情,郵輪被多地拒絕停靠,但荷美公司發表的聲明稱,“我們沒有理由相信船上有新冠病毒感染的病例”。


“威士特丹”號計劃3日停靠菲律賓首都馬尼拉,但遭到菲方拒絕。4日,該船停靠中國臺灣南部的高雄,有部分乘客下船遊覽,但也有數十名發燒乘客被拒絕下船。


5日,“威士特丹”號離開高雄後,駛向日本沖繩的石垣。按原計劃,該船還會停靠日本其他港口和韓國釜山,於15日抵達日本橫濱。


然而,隨著停靠在日本橫濱、載有3700多人的郵輪“鑽石公主”號檢測出越來越多的新冠病毒感染者,事態開始逐漸變化。


據報道,臺灣當局當日宣佈禁止國際郵輪靠泊臺灣港口。6日晚,日本政府拒絕“威士特丹”號郵輪入境。網上公開的船舶自識別系統(AIS)數據顯示,7日凌晨,“威士特丹”號從沖繩南部海域掉頭返回。


7日,韓國和美國海外屬地關島也拒絕該郵輪入境。據關島當地媒體報道,美國國務院本要求關島政府接受“威士特丹”號停靠,但關島政府沒有聽從。“威士特丹”號在荷蘭註冊,荷美公司的總部位於美國。一名美國乘客7日在社交媒體上抱怨包括關島在內的國家和地區不願接受郵輪停靠,還求助美國總統特朗普,“我們需要被營救”。


據美國有線電視新聞網(CNN)7日的報道,船上的澳大利亞籍乘客大衛·霍爾斯特(David Holst)表示,郵輪所屬的荷美公司稱正在與美國國務院、美國海軍和荷蘭政府協商,以找到解決辦法。


一位匿名的郵輪從業者向記者表示,當郵輪上發生疫情時,各國政府有權根據本國法律拒絕郵輪入境、停靠,而郵輪運營公司所在國家則需承擔責任。


8日,“威士特丹”號駛入南海。11日下午,該船已到達越南南部海域。該船在5日離開高雄後一直未再靠岸,讓乘客從泰國回家的計劃也已經擱淺。荷美公司10日表示,所有乘客都將獲得14天航程的全部退款。但郵輪未來能停靠在哪裡,仍然是未知數。


當前,載有3700人、停靠在日本橫濱港的“鑽石公主”號郵輪上的疫情備受關注。截至11日,“鑽石公主”號上已有至少135人確診感染了新冠病毒,患者已在日本醫療機構接受治療,其餘乘客和船員則被要求在船上集體隔離14天。“鑽石公主”號的運營方公主郵輪公司與荷美郵輪公司同屬嘉年華集團。


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