1.東方海外已採取措施保護員工免受新冠病毒感染。
東方海外表示，鑑於目前的新型冠狀病毒疫情，公司已經採取措施確保其全球員工的健康和安全，包括海上和岸上的員工。
2.AMSA提醒相關方3月開始生效的“禁運令”。
澳大利亞海事安全局(AMSA)提醒各成員國和相關方，從2020年3月1日起，所有船舶不得裝載硫含量超過0.50% m/m的燃油。
3.UGS贊成減速航行。
在希臘船東聯盟(Union of Greek Shipowners)成員年度大會上，UGS主席Theodoros Veniamis就2020年限硫令發表了看法。為了減少船舶排放，UGS支持降低船舶的最大推進功率。
4.航運業在處理集裝箱火災方面正在加大力度。
TT保賠協會的風險管理總監Peregrine Storrs-Fox討論了航運業在處理集裝箱船火災方面的發展演變，以及該行業如何解決該火災問題。
5.澳大利亞初創公司與新加坡大學合作解決非法燃料補給問題。
澳大利亞初創公司rise-x.io正與DNV GL和新加坡國立大學(NUS)統計與應用概率系合作開展一個項目，該項目將解決燃料非法加註問題。
6.PD Ports對英國自由港磋商表示讚賞。
在英國宣佈啟動一項關於自由港的公眾諮詢後，目標是到2020年底授予10個區域特殊貿易地位，英國港口運營商DP Ports對這一決定表示讚賞。
7.BP計劃到2050年達到零排放。
石油巨頭英國石油公司(BP)制定了一個新目標，要在2050年或更早之前成為一家零排放公司，幫助世界實現零排放，以符合全球環境目標。
8.ICCT對通過限制發動機功率來減少二氧化碳排放持懷疑態度。
國際清潔交通委員會(ICCT)在其最新報告中關注了通過限制發動機功率來減少二氧化碳排放的問題。研究表明，從2008年到2018年的十年間，航運溫室氣體(GHG)排放量減少了30%。
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