2013-2015年受前期產能無序增長、經濟形勢不佳、房地產低迷等影響，聚氯乙烯行業產能嚴重過剩，市場自發去產能250萬噸；2016年開始，隨著前期落後產能逐步淘汰以及經濟回暖、需求改善等支撐，聚氯乙烯行業再度進入新的景氣週期，供需恢復平衡狀態；從2019 年開始，由於國內外市場經濟下行壓力較大，需求端增速放緩。
從需求端看，聚氯乙烯製品主要是管材、型材、電線電纜、薄膜、包裝等行業，60%以上用於房地產及相關領域，隨著房地產市場增長停滯和汽車消費需求繼續放緩，雖然2020年在穩健基礎設施投入、一帶一路沿線市場佈局等政策因素帶來建材等新消費增長點，但國內相對飽和的市場及競爭者的積壓，使得需求增速還將繼續放緩，聚氯乙烯盈利水平或逐漸下降。
從政策面看，2019年10月30日，商務部網站公佈2019年第43號公告，公告顯示決定自2019年9月29日起，對原產於美國、韓國、日本和臺灣地區的進口聚氯乙烯不再徵收反傾銷稅，隨著中國對外反傾銷政策取消，未來一般貿易方式的進口量在特定時期將會增加，也會加劇聚氯乙烯行業的競爭。同時，隨著《水俁公約》在中國正式生效，原有的電石法工藝路線風險加大。
從替代品情況看，由於PE及PP在環保、製品光潔度及壽命等方面比聚氯乙烯的優勢明顯，所以在部分管材、電線電纜及薄膜方面對聚氯乙烯有所替代，雖然下游製品企業考慮成本因素不能大量替代，但PE\\PP行業也因產能擴張較快，供需矛盾日漸凸顯 ，不排除因市場競爭壓力加劇，替代品價格下滑導致替代增加的可能；同時鋁型材對聚氯乙烯形成一定的替代性，近幾年聚氯乙烯型材受鋁型材的衝擊明顯較大。
從供應端看，因2017-2018年燒鹼市場行情較前幾年明顯好轉，盈利水平提高，預計2019年新投產產能將達117萬噸，2020年全國還將新投產產能181萬噸。
從需求端看，燒鹼下游主要集中在氧化鋁、化纖、印染、紡織等行業，這些下游行業也存在產能過剩問題，加之近幾年嚴格環保、安全管控，部分下游行業出現規模化停車或降負荷情況，需求端明顯進入調整期，無論盈利情況還是開工負荷，都表現出疲態。新增產能投產和下游需求不足，導致燒鹼價格明顯回落。以片鹼為例，2019年1-10月份平均價格與2018年同期相比，價格跌落1,069元/噸，燒鹼的盈利能力明顯下降。
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