環球網2月16日報道稱，本月14日，沙特皇家空軍的一架"狂風"IDS戰鬥機在也門執行任務時，被也門胡塞武裝使用防空導彈擊落。胡塞武裝還錄製了全套擊落該機的紅外視頻，並在社交網站上廣泛傳播。鑑於沙特軍隊在也門內戰中所表現出的戰鬥力水平，只能嘆氣的說，又有一家國際軍火巨頭在沙特手裡砸了自己的牌子。
狂風戰鬥機（英文：Tornado）是帕那維亞（Panavia）飛機公司（英國、德國以及意大利三國聯合組建）研製的雙座雙發超音速變後掠翼戰鬥機。該機是歐洲第一款多用途戰鬥機，能夠承擔防空、空地打擊、近距離戰場支援、遮斷對海突擊、電子偵察、反雷達作戰等一系列作戰任務。也是歐洲目前多國聯合研製最為成功的一款戰鬥機。
狂風式戰鬥機於1970年立項研製，1974年首飛，其對地攻擊版（IDS）於1980年服役，防空版（ADV）於1985年服役。狂風式戰鬥機採用了雙發、雙座、單垂尾、上單翼、可變後掠翼的設計，較好的兼顧了對地支援和防空作戰兩個方面，在可變後掠翼戰鬥機中，屬於相當出色的設計。狂風戰鬥機採用兩側進氣、全金屬半硬式外殼並且最重要的是，該機採用了電傳操作系統，其靈敏度和可靠性，都高於先前歐洲各國研製的戰鬥機。
狂風式戰鬥機和同時代的美製F-1111、蘇聯蘇-24在外形上都非常相似，都採用了可變後掠翼設計，並且都是雙發、雙座、單垂尾、雙單翼的氣動構型。唯一不同的是狂風式戰鬥機採用了雙座串聯佈局，而F-111和蘇-24都採用了雙座並列式佈局。這樣，F-111和蘇-24都要明顯大於狂風式戰鬥機。同時，狂風式是三者之間唯一具備防空作戰能力的，真正的"戰鬥機"，而F-111和蘇-24都是以對地對海攻擊為主，空戰僅限於自衛，不具備爭奪制空權的能力，這讓狂風式戰鬥機在歐洲國家中得以獨樹一幟，並且為其迎來了不錯的銷售業績。
在冷戰時期，由於有美國空軍的掩護，英、德、意三國聯合研製的狂風式戰鬥機第一個列裝的是IDS型（對地攻擊型），因為有美國駐歐洲空軍的掩護，三國空軍的防空壓力不是特別大，但是面對蘇軍當年的鋼鐵洪流，體積大、載荷大的狂風式戰鬥機，自然要優先考慮對地攻擊任務。狂風式戰鬥機長16.72米，翼展13.91米（機翼全伸開），最大起飛重量可達28噸，這在八十年代是相當重型的戰鬥機，IDS型最大載彈量甚至可以達到8.5噸，說是歐洲版的炸彈卡車也不為過。不過，狂風式戰鬥機的第一次登臺獻藝卻是在中東。
1991年的海灣戰爭是狂風式戰鬥機首次參加實戰。在戰鬥中，狂風IDS型主要負責攻擊伊拉克軍隊的空軍基地。為此，狂風式戰鬥機成為整個海灣戰爭中損失最大的一種戰鬥機，根據統計，至少有6架狂風IDS型戰鬥機在執行轟炸伊拉克機場任務時被伊軍防空炮火擊落。不過這不能責怪狂風式戰鬥機性能不好，而是給它分配的任務實在過於艱險——畢竟空軍基地在任何國家都會被嚴密保護起來，而當時的技術條件下，還沒有類似於傑達姆一類的機載遠程空對地導彈，所以狂風IDS戰鬥機只能依靠低空突防，並且以凌空轟炸的方式搗毀伊拉克軍隊的飛機場，而這正是IDS型飛機損失慘重的主要原因。
本次被胡塞武裝擊落的狂風式戰鬥機也是沙特空軍列裝的IDS型飛機，主要負責為沙特軍隊提供地面火力支援，也正因為如此，所以飛行高度不會太高。就因為飛行高度不高，所以才會被胡塞武裝使用防空導彈擊落。根據胡塞方面提供的視頻看，該機被擊落前似乎已經察覺到了危險，因此幾次變換飛行方向，並投擲多枚干擾彈，但是依然沒有逃過胡塞發射地空導彈的追擊，被當場擊落。目前也門的胡塞武裝已經擊落了沙特的全部先進戰鬥機，包括F-15S、EF-2000和狂風式戰鬥機，都悉數被胡塞武裝擊落，這裡既可以看出胡塞武裝訓練有素，也反襯了沙特軍隊人員素質的低劣。可以毫不誇張的說，再好的武器，交付給沙特軍隊，也只有一個結果——砸自己的招牌。
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