當年那款堪稱“文化”的手機,現在怎麼樣了:談談黑莓

2001年9月11日,一架滿載炸彈的客機撞向了美國紐約世貿大樓,這便是舉世震驚的“911”恐怖襲擊。

在這場災難中,有一家手機品牌突然在美國火了起來——黑莓。由於關鍵的通信設施損壞,紐約數萬人失聯。而時任美國副總統的切諾所使用的黑莓手機卻始終保持著通信暢通。名聲大振的黑莓很快走進大眾的視野。“911”事件後,美國政府和軍方開始大批量配備這種造型奇特的手機。


當年那款堪稱“文化”的手機,現在怎麼樣了:談談黑莓

除了切諾,美國上任總統奧巴馬也是黑莓手機的忠實擁躉。據說有一次,奧巴馬在登上“海軍一號”直升機後,又匆匆下了飛機趕回住所,因為忘帶了自己的黑莓手機。

然而,就是這樣一款自帶熱點被捧上王座的手機品牌,卻在短短的幾年間在迅速隕落,一度消失匿跡。

多年後的今天,幾乎被大眾忘卻的黑莓突然放出一個重磅消息——黑莓QNX。這是一款分佈式實時操作系統,如今應用程序已遍佈各行各業,包括汽車、國防、軍事、鐵路、醫療等等,尤其是在汽車行業的結果。

從火遍全球到黯然落幕,再到高調歸來,黑莓這些年的經歷,遠比大多人想象中的精彩。

黑莓:二十世紀初,手機行業最亮的星

1999年,在加拿大安大略省滑鐵盧市的一條街道邊,黑莓公司成立。


當年那款堪稱“文化”的手機,現在怎麼樣了:談談黑莓

在當時,移動電話的生意並不好做,競爭空前火熱。在做了大量用戶調查後,黑莓的設計者們發現,用戶對於當下手機的安全性普遍持有懷疑態度。從此,“安全”便成為了黑莓多年後一直稟行的設計宗旨。

除了多方面的保障,黑莓也拉開了手機支援推動式電子郵件的大門,其特色主要有文字短信、互聯網傳真、網頁瀏覽及其他無線資訊等服務。並且在一些新的型號中增加了諸如電話簿、行事曆,話音通訊的個人數碼功能。以及黑莓特色——QWERTY鍵盤。這種鍵盤小巧別緻,極大的方便了用戶的輸入操作。

當年那款堪稱“文化”的手機,現在怎麼樣了:談談黑莓

儘管就算以現在的眼光評判,黑莓手機的優勢依舊是可圈可點。但在那個年代,縱觀“神仙打架”的手機市場,在諾基亞,摩托羅拉,夏普等行業巨頭的面前,黑莓還是太年輕了一點。直到“911”事件的爆發,由於通信設備遭受重創,人們手中的手機成了擺設。而黑莓憑藉著收發電子郵件這一特色功能,加之自研的專用網絡,除了些許延時外,竟然奇蹟般的未受影響。

這套系統解了美國人的燃眉之急,官員們立即用黑莓發佈指令,指揮救護行動。在事後的休會期間,政府還給每位議員分配了一部黑莓手機用來收發郵件。事實也證明黑莓的確不負眾望,在2003年美加大停電、2005年卡特琳娜颶風中,黑莓手機的可靠一次又一次被驗證,當時的報紙直接稱其為“災難來臨時的‘生命線‘”。這位黑莓贏得了極佳的口碑,,巔峰時期的它擁有近億用戶,成為了企業高管、諮詢顧問和每個華爾街商人必備的電子產品。那時甚至衍生出一個名詞——“莓癮”,就是形容人們對於黑莓的高度依賴。

2006年,在國內的“黑莓迷”們翹首以盼了足足三年之久後,中國移動終於引入了行貨黑莓手機,終端與郵件服務捆綁銷售,主要面向在華外企和大公司。在當時想入手一部黑莓手機絕非易事,因為黑莓複雜的工作模式,人們還是更喜歡小靈通那樣的便攜與快捷。而且當時黑莓市場的非常混亂,水貨橫行,動輒數千元的價格也讓人望而生畏。但這些都沒有抵擋粉絲們的熱情,依然有無數粉絲紛至沓來,在當時能擁有一部外形獨特的黑莓手機,感受著指尖按鍵的敲擊感,是非常時髦的一件事情。訊飛,百度等企業甚至專門針對黑莓設計了一套專有的鍵盤輸入法。

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值得一提的是,黑莓OS應該是最早的智能手機系統之一。“莓園無線”這個網站是一代人的回憶,在這個網站中,用戶可以直接使用手機網絡下載應用,瀏覽器,電子書,各式各樣的軟件服務應有盡有。更重要的是,黑莓手機還可以輕鬆的直接與電腦相連,是現在的“手機助手”的前身。當時還有個很出名的笑話,說有一位華爾街的CEO因為沉迷黑莓自帶的一款名為《打磚塊》的遊戲,耽誤了工作,無奈之下竟然打電話到黑莓公司,要求他們下架該遊戲。

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可能誰也沒有想到,就是這樣一款無論從哪方面看都極其優秀的手機,卻在未來幾年內沒有了聲音。究竟是什麼原因,讓曾經無比輝煌的黑莓跌落神壇?

急功近利,痛失好局;

2007年,黑莓迎來了有史以來最為強勁的對手——蘋果。

在眾多手機中,iPhone實在是太優秀了:高分辨率、多點觸控功能的iPhone,IOS的智能交互……簡直顛覆了人們對於手機的認知。從此人們在購買手機的時候又多了一條標準——觸摸屏。

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蘋果的崛起讓黑莓感到了危機,在一年後也推出了轉型之作“黑莓storm。但是,和蘋果多年苦心孤詣的研究歷程不同,“黑莓storm”在研發上投入的時間實在是少得可憐,高層們急於和蘋果抗衡保護自己的市場份額的,卻疏忽了最為核心的質量方面,推出的"Storm"問題不斷,退貨率居高不下。黑莓的創始人巴爾斯利成這樣說道:

我們對Storm寄予了太多的期望。它有觸摸屏,有可點擊的顯示屏,有新的應用,而且在極短的時間內完成全部開發,我們眼睜睜地看著它失敗了。"

雖然“黑莓storm”的失敗無比慘痛,但黑莓依舊有龐大的消費集團,重整旗鼓並非不可能。但黑莓的高層似乎並沒有學到教訓,在2013年新機發佈會上,黑莓宣佈了一款讓無數粉絲徹底寒心的事情。

黑莓Z10上,取消了全鍵盤。

當年那款堪稱“文化”的手機,現在怎麼樣了:談談黑莓

從那一刻起,經典不再是經典。習慣了三星和蘋果觸摸屏的用戶壓根就沒考慮黑莓;而新時代的用戶根本就不喜歡黑莓過於謹慎的工作模式。黑莓此舉,只是向那些真正喜歡黑莓的用戶潑了盆冷水。

儘管黑莓很快意識到了自己的失策,在後續機型中恢復了實體鍵盤。但是已經太遲了,搭載著安卓和IOS的新一代智能機已經席捲全球,黑莓已經再也沒有與之抗衡的實力。

2019年底,黑莓宣佈:將全面停止BlackBerry World應用商店,BB 10以及BB OS的服務支持也將全面終止。

這就意味著:黑莓手機將徹底消失,他的輝煌,全都成為了歷史。

壯士斷腕,浴火重生

在沉寂了數年之後,黑莓這個幾乎被大家忘記的名字,突然又活躍了起來。

只是這一次,它帶來的不是粉絲們心心念唸的全鍵盤手機,而是一套獲得全球首個汽車安全完整性等級BlackBerry QNX虛擬機。

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如今,物聯網時代來臨,智能汽車作為行業熱門,大多數操作系統都意在安卓及Linux上做文章,而這兩種常用的操作系統也最容易受到攻擊,如何處理智能汽車行業的“漏洞”,便成為了一個大問題。

而BlackBerryQNX,似乎就是為了智能汽車而生。說起BlackBerryQNX,這款誕生於1980年的分佈式實時操作系統可以說是世界上最安全的操作系統之一。BlackBerry QNX每年處於規定限制範圍內的漏洞數量均低於5個,而Linux系統普遍在200到500個之間,Android系統甚至有超過1500個漏洞,足以見得QNX系統的穩定性是何等強悍。

當年那款堪稱“文化”的手機,現在怎麼樣了:談談黑莓

截至目前,已經有超過1.5億輛汽車搭載了BB QNX系統,包括寶馬,奧迪,大眾,保時捷等45家汽車製造商向黑莓拋來了橄欖枝。

不同於先前智能手機的競爭,現在車載電子操作系統的研發仍在初期,其價值性還未被深挖。黑莓搶佔了先機,但這只是暫時的。在未來的日子裡,車載系統將會和智能機一樣,只剩強者。

希望吃過苦頭的黑莓,能夠抓住這次機會。


時至今日,蘋果已經開辦了十幾場發佈會,每次都能給用戶帶來新的驚喜;安卓的足跡遍佈全球,成為了使用率最高的操作系統。而曾與他們並駕齊驅的黑莓,則沉寂在了歲月的長河中。

2020,黑莓強勢歸來,正如一位BB er所言:“我相信黑莓還會回來,因為黑莓是一種態度。”

過去的黑莓手機,成為了一代人共同的回憶。

而現在的黑莓,也許將成為駕駛安全智能汽車一代人記憶的開始。


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