建水古城諸多古建築，其中百年前的火車站不算古老，也算不上壯觀。但是其法式建築風格，透露著異域情調，其實際作用深含的意義，給沉靜的千年文化古城增添了層次感、動感、延伸感。
觀光小火車沿著瀘江河，過阡陌驚飛鳥，繞花樹穿修竹，冷冷的鋼軌連接著三座暖暖法國黃車站。始發臨安站，經雙龍橋（露天停車點）、鄉會橋站、一路嗚鳴至終點團山站。
臨安站在古城《滇南鄒魯》牌坊旁，候車室門旁停著一排嶄新的共享單車，時代感明顯，站內卻是一派舊時光，古雅的繁體字，黃色的聯排木椅，黃色的機車，黃色的車廂，慢吞吞穩當當的車速，從容不迫的乘客，一個恍惚就穿越回民國。
臨時停車點雙龍橋，臨安古城地標建築，十七橋洞、兩座橋亭。如飛虹跨越一湖碧水。
鐵路明珠鄉會橋火車站，反映出近現代滇南文明開化進程和經濟發展的程度。她是雲南近現代工業文明重要的歷史文化遺存，她是個碧石民營鐵路的一個重要組成部分，她是個碧石鐵路線上的美貌擔當。
鐵路為民營鐵路，由滇南商賈集資完成，並沒有藉助外力，只是聘請設計修造總工程師為法國人，所以沿途站房有中國因素但是更多的是法式建築形態。來自法國的遊人沿鐵路獨自徘徊會到站房喝一杯咖啡，不知是在追尋祖輩的足跡，還是在品味的往昔味道。
終點站團山車站，到達滇南明清古民居建築群的團山村前。車站小巧，安靜的靠在盧江河邊背依曠野青山，像是童話故事圖畫書裡的房子。
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