隨著復工復產的全面展開，各船企物資供應和配套的瓶頸問題日趨突出。本報記者特採訪了中船工業成套物流有限公司黨委書記、董事長李俊峰（該公司疫情防控工作領導小組組長），請他介紹中船物流如何全力實施“保配套、保供應、保服務”專項措施方案，承擔起中國船舶集團有限公司物資採購平臺單位的職責和使命。
記者：中船物流採取了哪些防控防護和復工復產的保障措施？
李俊峰：中船物流黨委深入學習貫徹習近平總書記對新冠肺炎疫情作出的重要指示精神，認真落實中國船舶集團、上海市關於疫情防控和復工復產工作的有關要求，盡心盡力做好防疫物資保供。
我們及時落實緊缺防疫物資，為企業復工提供有力保障。在疫情爆發的特殊時期，口罩、眼鏡、手套等線上採購的低值易耗品物資成為重要防疫物資，直接影響船企正常復工。中船物流依託自有“中船商城”電子商務平臺的優勢，建立了企業和供應商之間按計劃供應防疫物資的有效途徑，為船企和疫區排憂解難，送去溫暖。
春節之前，中船商城平臺僅口罩訂單就達到了65.67萬隻，所有訂單于1月29日全部送齊。此外，根據滬東中華造船（集團）有限公司、上海外高橋造船有限公司、江南造船（集團）有限責任公司、中船澄西船舶修造有限公司、滬東重機有限公司、中船海鷹加科海洋技術有限責任公司、南京中船綠洲機器有限公司、中國船舶第七〇四研究所、中國船舶第七〇八研究所、中國船舶第七二六研究所等30多家單位線下緊急需求，至目前
又額外配送了46.11萬隻口罩。同時，公司在中船商城上特別開闢防疫專區，協調數家供應商供應防疫物資，上架商品包括洗手液、消毒液、額溫計、護目鏡、酒精噴霧等。
中船物流及時協調落實生產物資供應和服務，為企業復產提供保障。我們積極響應中國船舶集團有關疫情防控和復工復產的具體部署和安排，全面梳理手持合同情況，一方面與船企確認生產計劃調整動態，另一方面對供應商交貨情況進行全面摸底跟蹤，主動了解供應商的復工申請批覆及生產計劃調整等情況。在此基礎上，會同船企根據實際的生產需求對各類物資進行風險識別和預警。
1月底，中船物流主動對各大船廠的主機、發電機、錨絞舵、鍋爐、壓載水處理、鋼板、型鋼等關重設備及主要材料類物資受疫情影響情況進行全面梳理，尤其對湖北及武漢地區供應商、北方鋼廠鋼板物流運輸開展重點排查，每週持續更新，累計更新數據218條，聯絡各單位100餘人次，達到有效溝通，及時掌控信息的效果。
2月初，在船企還未全面復工的情況下，中船物流急船企所急，積極參與滬東中華造船臨時召開的液化天然氣（LNG）船審價會，所有審價項目都是在假期期間完成技術協議簽訂及商務洽談；主動參與江南造船相關特殊鋼板的電話洽談，保障採購進度。
2月10日，船企陸續復工後，中船物流與各船廠、配套企業保持密切溝通，落實物資配套件納期、服務工程師計劃、物資運輸等迫切需解決的問題。如第一時間協調並解決滬東中華主機發運事宜；在不影響船企生產計劃的前提下，對中船澄西、外高橋造船的近期3艘船主機的交貨期進行調整；落實中船澄西自卸船瓦錫蘭服務工程師調試事宜。
中船物流還在密切跟蹤船板以及關重設備等物資的生產進度及運輸計劃。我們積極與鋼廠保持聯繫溝通，瞭解每天的發運情況、發運計劃及生產動態，此外，與船企及物流運輸公司積極溝通協調，將船企的“防疫檢查流程”預先發送至各個物流運輸公司，提醒做好進廠準備。同時要求物流運輸企業固化送貨司機，避免重複登記，緩解特殊時期的物流運輸問題。例如：2月13日，中船物流協調湘鋼洪盛物流從陽春調派10臺貨車配送鋼板8000噸，保障船廠的生產需求；目前我們正在密切關注五礦營口、鞍鋼共11艘海船/2.2萬噸鋼板轉駁運輸情況；關重設備主要聚焦原計劃2月份交貨的鍋爐、發電機組共12項，密切與供應商及船廠保持溝通協調，儘可能減少疫情對船廠節點的影響。
記者：面對疫情造成的一系列困難，中船物流有哪些應對措施？
李俊峰：中船物流黨委將帶領全體黨員、幹部和員工進一步提高政治站位，主動作為、擔當盡責，齊心協力、多措並舉。
首先，我們將全力保障船企復工後的生產物資供應。中船物流將一方面千方百計做好防疫物資採購工作，有效滿足各船企短期生產急需，確保船企正常復工；另一方面，全面瞭解船企生產計劃變動，及時排摸供應商的最新生產計劃，通過關重物資預警機制，做好供應商及船廠間的溝通協調工作，主動作為，服務船企。
其次，為船企的正常生產經營活動提供物資保障。在確保自身防疫工作可控的前提下，持續跟蹤疫情對各單位生產物流的影響，做好供應商與船廠之間的溝通協調，做好防疫物資和生產物資的“保配套、保供應、保服務”各項工作，擔當盡責，竭盡全力。
第三，中船物流會積極拓寬防疫物資的採購渠道 ，創新防疫工作保障手段。面臨嚴峻的形勢，本公司將繼續充分利用平臺資源優勢，多點出擊，掌握主動；積極聯繫各企業，收集需求計劃，集中需求數量，與相關政府部門、防疫物資生產企業、防疫物資進口代理商溝通，進一步拓寬防疫物資的供應渠道；與船企積極協商，提前儲備半面式防塵口罩及其配套的KN95濾棉（此類物資目前尚未被管控），有效保障員工的身體健康及生產正常運行。
第四，將採取多種手段催交物資，保障現場服務。針對船用物資供應受到生產及配套企業復工時間推遲、物流運輸受阻、調試工程師無法及時到位等不利影響，我們將密切關注政策變化，及時調整工作方法。
目前，受疫情影響嚴重的湖北地區，有較多配套設備企業，部分地區交通受阻，設備驗收、物流運輸等存在困難。中船物流建議船企在非常時期可以通過視頻的方式，對有關設備進行遠程驗收，並全程做好記錄；物流運輸則由船廠負責，疫區工廠把設備包裝好放置在疫區邊緣安全中轉區。
除重點疫區外，其他地區也普遍存在由於物流運輸受限，供應商延期交貨的問題。中船物流將積極與供應商協調，密切跟蹤政府後續出臺的政策，確保物流暢通後第一時間供貨。2月15日，上海市相關部門決定使用“
長三角疫情防控交通運輸一體化貨運車輛通行證”，中船物流將及時與長三角地區供應商、各船企加強協調，落實好新政策。由於各地疫情防控措施要求，調試工程師異地出差需隔離7～14天，因此船企普遍面臨機電設備服務調試工程師無法及時到位的問題，將影響船舶試航等生產節點。中船物流將與船企認真核對近期調試服務需求計劃，主動與各個境內外設備廠商進行溝通，通過調配資源、委託其他公司進行調試、遠程視頻技術支持等手段，力爭將對船企的影響降到最低。
總而言之，辦法總比困難多。中船物流有信心、有決心，為中國船舶集團和各船企完成年初確定的經營目標和重點任務保駕護航，作出中船物流應有的貢獻。
（記者 何寶新）
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