1941年6月22日，法西斯德國對蘇聯不宣而戰，發起了規模空前的代號"巴巴羅薩"的侵略蘇聯的戰爭。由於德國在戰前準備較為充分，而蘇聯對戰爭的爆發警惕性不足，因此在開戰的第一天，蘇聯空軍就損失了1200架飛機，其中竟有800多架是在地面被德軍轟炸機炸燬的。
德國空軍的Ju-87"斯圖卡"俯衝轟炸機，這種飛機投彈準確度很高，給盟軍和蘇軍造成了很大的損失
即使有部分蘇聯戰鬥機飛行員駕機上天，他們也很快發現自己的飛機性能和自己的技術遠不如德軍飛行員，許多蘇聯戰鬥機升空之後就一去不復返了。在這種極端的環境下，一些蘇聯飛行員在絕望之中，就選擇了撞擊戰術，拉對手一起上路。
戰爭初期，大批蘇聯飛機在機場上被德國空軍炸燬
在6月22日當天，就有蘇聯飛行員撞擊了德國飛機，當天上午9時15分，一隊德國空軍的BFf-110雙引擎戰鬥機迎面遇到了一隊蘇聯空軍第9混合空軍師第124戰鬥機團的米格-3戰鬥機和伊-16戰鬥機，雙方立刻展開了混戰，很快3架蘇聯戰鬥機和2架Bf-110戰鬥機就被擊落，蘇聯空軍少尉迪米特里·科科雷的米格-3戰鬥機在戰鬥中耗盡了彈藥，但是已經殺紅了眼的他壓根就不想退出戰鬥，於是他駕駛他的米格-3戰鬥機狠狠地撞上了1架Bf-110戰鬥機，那架毫無防備的Bf-110戰鬥機很快就失控墜毀，而他則成功地將自己的米格-3戰鬥機飛回了基地，由於他的勇敢，他被授予紅旗勳章。
德國空軍的Bf-110戰鬥機，這種飛機速度快，火力強大，但是機動性略差，後來基本轉行改為截擊機和戰鬥轟炸機
米格-3戰鬥機是當時蘇聯少數幾種可以和德國戰鬥機性能媲美的戰鬥機
但德國空軍的優勢有增無減，同時地面的德軍部隊也在向蘇聯腹地快速推進。戰局變得對蘇聯越來越不利，在這種情況下，蘇聯空軍的飛行員也開始越來越多地採用撞擊這種極端的手段企圖扭轉不利態勢。
伊-16戰鬥機是衛國戰爭初期蘇聯空軍的主力戰鬥機，但是其性能比起德國戰鬥機已經過時
1941年7月1日，德軍中央集團軍群部隊已經逼近白俄羅斯首府明斯克，德國空軍也開始對明斯克展開了空前猛烈的空襲。當天蘇聯空軍第161戰鬥機團的尼古拉·特雷金中尉取得了一項奇特的戰績，在執行完一次戰鬥值勤後，他的伊-16戰鬥機正在明斯克機場上加油裝彈，這時一隊德國的He-111雙引擎轟炸機飛到了機場上空，特雷金中尉立即衝到他的戰鬥機上，緊急駕機起飛攔截，在升空後他才發現他的飛機雖然已經加滿了油，但尚未裝彈！
德軍的He-111中型轟炸機
情急之下他就對準了位於德國轟炸機編隊最右側的一架He-111撞去，那架被撞中的德機立即失控，向左翻轉，又撞上了猝不及防的編隊長機，後者又向左翻轉撞上了左側的一架He-111，於是4架飛機一起墜落，特雷金和六、七個跳傘逃生的德國機組人員的降落傘在空中緩緩下降，但事情並不曾到此為止，因為在空中特雷金和德國人還互相用手槍射擊！在落地後，一群蘇聯集體農莊的農民解除了德國人的武裝，把他們捆成一串，特雷金得意地牽著他們來到驚得目瞪口呆的師長格里高利·扎哈羅夫少將面前，"將軍同志，我給你帶來了一個小小的禮物。"
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