江西省兩大代表城市南昌以及贛州的城市發展分析

2019江西各地級市GDP發佈後,大家討論的點無非就這幾個,南昌首位度在不斷度降低,總量差3-4億才達到5600億。贛州是亮點,達到3474.34億,九江也突破3100億,這裡來聊一下贛州這座城市。

歷史上的江西多輝煌不去討論,每個城市也許都有過輝煌,今日的贛州給人的影響就是“面積很大”,“人口很多”,“人均很窮”,贛州就是“江西”的縮影,經濟發展水平低,受制於地形,雖說位於華東,然後西邊有大山脈與湖南隔離,東部和南部雖然緊鄰廣東、福建,但是也是被“九連山”和“武夷山”隔斷,2019年才開通往南昌的高鐵,贛州交通一直也不好,導致經濟一直很差。

但最近幾年發展很猛,2019年增量達到650多億,往年也是11%-12%的增長率,現在贛州還在修通往深圳的“贛深高鐵”,時速350km/h,進入深圳2小時經濟圈,到南昌也是由原來的最少4個多小時縮短現在的1顯示42分,同時還在修建通往長沙-重慶的高鐵……2019年機場2期完成,黃金機場榮升國際機場,即將開通東南亞和日韓的直飛航班,同時第二個機場也開建(瑞金機場),按照這個速度,贛州今年是否可以保持增速接近4000億?大家覺得未來5年贛州經濟發展能到什麼水平?評論區留下你的觀點。


江西省兩大代表城市南昌以及贛州的城市發展分析


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