2月22日，國務院聯防聯控機制召開新聞發佈會。交通運輸部、商務部相關司局負責人出席發佈會，介紹保障生活必需品市場供應和流通工作情況。交通運輸部政策研究室主任吳春耕就交通運輸行業復工復產、應急和生活物資運輸保障等相關問題回答媒體提問。
吳春耕指出，郵政快遞承擔著社會基本公共服務功能，也是疫情防控期間的重點服務行業，對落實“六穩”要求、保障經濟正常運轉和人民群眾基本的生活需求具有十分重要的作用。按照中央統一部署，交通運輸部聯合國家郵政局、中國郵政集團近日連續印發兩個通知進行了緊急部署，對做好疫情防控期間郵政快遞寄遞服務保障工作提出了四個方面的具體措施。目前，快遞業穩步恢復，中國郵政、順豐和京東基本全部復工。
中國交通報記者
昨天習近平總書記主持中央政治局會議，部署疫情防控和經濟社會發展工作。會議指出，復工復產交通運輸是“先行官”，請問目前交通運輸行業復工復產情況如何? 吳春耕：習近平總書記在昨天政治局會議上明確提出，復工復產交通運輸是“先行官”，這對交通運輸疫情防控工作以及復工復產工作提出了新的明確要求，我們將認真學習領會，堅決抓好貫徹落實。
疫情發生以來，交通運輸系統始終堅決貫徹落實習近平總書記的重要指示精神和黨中央、國務院的決策部署，統籌做好疫情防控和復工復產有關工作，特別是近一段時間，在做好疫情防控工作的前提下，交通運輸企業和交通投資項目的復工復產復運也在有序推進，出現了一些積極的跡象。
在客運、物流方面，2月份的第二週，鐵路裝車數連續4天持續增長，船舶進出港數量也出現回升的跡象，快遞業務量環比上週增長了1.1倍。2月18日春運結束以來，全國高速公路的車流量也呈現上升的趨勢，這幾天連續保持10%左右的增長率。昨天，也就是21日，全國高速公路車流量達到1519.57萬輛次，雖然與去年同期相比下降了47.54%，但是比上一日環比卻上升了11.78%，這反映了復工復產方面的可喜變化。
在交通工程建設項目方面 ，截止到2月17日，除了疫情比較嚴重的湖北省以及因氣候原因暫不具備復工條件的西北、東北9個省區以外，全國其他21個省(區、市)總投資超過10億元的公路、水路的重點工程項目復工率達到了15%。鐵路在建項目復工率達到36%，民航在建項目復工率達到15%，預計到2月底3月初將實現較大範圍的復工。
在企業生產運行方面，雖然在疫情當中交通運輸行業特別是交通運輸企業受影響比較嚴重，但是我們前期對11854家公路水路運輸企業進行調查，調查的數據顯示，目前已經復工3550家，復工率約為30%，平均人員返崗率將近50%。其中，公路運輸企業復工率28%，人員到崗率44%;水路運輸企業復工率為41%，人員到崗率為68%;港口企業的復工率高一些，65%左右，主要港口企業運營正常。鐵路、民航運輸網絡正常運行，快遞業穩步恢復，中國郵政、順豐和京東基本全部復工，其他的主要快遞企業整體的復工率也達到66.7%。
下週一，交通運輸部還將召開電視電話會議，對交通運輸行業的復工復產工作進行專門部署。下一步，我們將繼續採取嚴格的疫情防控措施，落實嚴格的復工復產崗位責任制，切實當好復工復產“先行官”，做到防疫復產兩不誤。
新華社記者
郵政快遞和老百姓生活密切相關，尤其是最近一段時間，很多人依靠郵政快遞來獲取口罩等生活必需品。請問一下，國家對疫情防控期間保障郵政快遞服務採取了哪些有效措施?
吳春耕：的確是這樣，郵政快遞承擔著社會基本公共服務功能，也是疫情防控期間的重點服務行業，對落實“六穩”要求、保障經濟正常運轉和人民群眾基本的生活需求具有十分重要的作用。這次疫情期間，就像您所說的，很多群眾都是依靠快遞獲取一些必需的生活品，這也說明快遞業對我們老百姓來講十分重要。為了做好這方面的工作，按照中央統一部署，交通運輸部聯合國家郵政局、中國郵政集團近日連續印發兩個通知進行了緊急部署，對做好疫情防控期間郵政快遞寄遞服務保障工作提出了四個方面的具體措施：
一是加快推動復工復產。明確將郵政快遞寄遞業務的復工復產放在優先等級，加快推進郵政快遞企業和郵政快遞場所、營業場所儘快復工復產。剛才我也介紹了，中國郵政、順豐和另外幾家包括京東等，基本是全員復工，其他的主要快遞企業目前的復工率已經達到66.7%，這一進度還將繼續加快。
二是保障郵政快遞車輛優先便捷通行。我們要求，各地全面落實郵政快遞車輛“三不一優先”政策，“不停車、不檢查、不收費”和“優先便捷通行”。對於駕駛員，按照要求進行快速體溫檢測、車輛消毒和信息登記以後，立即迅速放行，不得隨意扣押郵件、快件、車輛和駕駛人員。
三是切實保障末端投遞。我們要求各地推動出臺保障末端投遞相關的政策，對於低風險地區，應該全面恢復正常的寄遞投遞秩序；中風險地區應該在加強郵遞員、快遞員健康防護管理的基礎上，允許他們進入到小區、社區、物業等一些管理區域，進行末端投遞；在高風險區域，應該為郵遞員、快遞員取件、投遞提供相關的便利措施，
不得“一刀切”禁止取件和投遞。四是加強一線從業人員防護。要求各地優先為執行末端投遞的快遞小哥和疫情重點地區應急物資運輸任務的駕駛員、裝卸工等相關的從業人員配備口罩、手套等防護用品，確保一線從業人員的健康安全。
下一步，交通運輸部將積極會同有關部門和單位推動上述措施的落實，加快郵政快遞業復工復產，更好地支持疫情防控物資轉運、經濟秩序恢復和保障人民群眾生產生活的需要。
中國郵政權威集藏文化期刊
中華全國集郵聯合會會刊
集郵博覽
閱讀更多 集郵博覽 的文章
