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今天這一集我們跟大家全面的梳理一下2019年年報預告當中，科創板業績預增幅度最好的那一批公司。
我們之前就跟你講過，特寶生物科創版預增325%是排第1名，那麼往後面的話有一些公司傳音控股、非洲手機之王、中微公司刻蝕機的絕對龍頭，包括長陽科技等等我們之前都講過，今天我們給您挑幾家：石頭科技、嘉元科技、交控科技來跟您做分享。
那麼這兩張表格是預增幅度超過50%的科創板公司，一共有23家，大家可以根據各自的喜好相應的繼續做研究。石頭科技上市獲得了機構諸多的青睞與關注，這家公司是一家掃地機器人的公司，原來一直是幫小米做ODM的代工。石頭科技在2016年以前因為為小米代工，所以毛利率水平比較低，到了2017年以後開始有了自己自主品牌的掃地機器人，所以它的毛利率從21.6%升到了2019年上半年的32.5%，跟行業的龍頭科沃斯僅僅相差4.78。
這是京東官網當中按照掃地機器人銷量搜索排名的一批公司，那麼裡面的米家、石頭科技其實都是石頭的掃地機器人，只不過石頭是自己的自主品牌。那麼比較高端的是T6系列跟T4系列，而米家是它為小米代工的掃地機器人。石頭科技所有的業務都是以委託加工的方式委託A股的上市公司欣旺達來生產。
在這兩張財務報表的梳理當中大家可以看到科沃斯主營收入淨利潤的增速都是負的，那麼2019年全年掃地機器人線上線下整體的銷售增速只有區區的2%，所以這個數據非常難看，也導致了行業的龍頭科沃斯股價從58元的高點一直跌到最低20塊錢。然後這一波的反彈也僅僅是回到了二十六七塊的水平。主要是因為業績行業增速的一個乏力。當然石頭科技2017年以後有了自主的品牌，所以它的2017年的淨利潤同比增速是696%；2018年淨利潤同比增長359%；2019年預告是淨利潤增長167%，但是未來要保持著繼續這樣的高增長是比較難的，所以大家要區別對待。
嘉元科技是鋰離子電池材料的龍頭企業，那麼它做的是超薄的鋰電銅箔。
這就是它的產品，單面毛銅箔、雙面光銅箔等等，作為鋰電池重要的一個材料，那麼銅箔在動力電池當中成本佔比達到5~8%，僅次於正極材料是第二大的採購成本，而且輕薄化是鋰電高能量密度發展的一個主要趨勢，所以嘉元科技它的一個6微米的極薄銅箔成為了它的一個主流企業的產品，那麼未來它已經在深度的研發4.5微米的下一代的極超薄的鋰電銅箔。輕薄的鋰電銅箔貢獻給嘉元科技的超額利潤非常可觀。比如說2018年6微米的銅箔每噸的毛利是3.68萬元。那麼這個比7微米8微米的銅箔大概價格要翻了兩倍，所以嘉元科技深耕超薄極薄的鋰電銅箔。
它深度的綁定了行業最大的客戶寧德時代，2018年它是寧德時代唯一的一家鋰電銅箔的優秀供應商，那麼這一次的IPO募投項目它又將具備5000噸的產能，全部加在一起的時候那麼它產能將達到2.1萬噸，所以這家企業因為賽道優秀也是行業的龍頭，將繼續受益新能源車的一個發展的亮麗的前景。
交控科技這家公司是國內第1家全面掌握自主的CBTC城市軌交信號系統核心技術的龍頭公司。
這家公司我在梳理科創板第1批上市的公司的財務報表的時候就對它留下了非常深刻的印象，在當時25家公司裡面那麼它的淨利潤的體量2.12個億，基本上是排名比較居前的，它2018年淨利潤的同比增速是87%， 保持著非常靚麗的這樣的領先的態勢，它的每股的roe淨資產收益率高達41%，盡顯了一家軟件包括城軌信號控制系統龍頭的這樣的一種王者風範。
而2019年它預告的淨利潤的增速仍舊非常靚麗，所以從這個維度的話我們可以對它做長線的關注，並且它目前的股價相對也是處在比較低的一個位置，2018年底至少國內已經開通了35個城市185條城市軌交地鐵的運營線路，那麼總的運營的里程已經非常接近5800公里，而國家的基礎設施的投資，每年在城市軌道方面基本上都會投入超過5000億，所以未來我們可以預期這次受到新冠疫情的影響，城市軌交方面應該還是會有比較大的一個投資的強度。 那麼這家公司的核心產品I-CBTC系統、VBTC系統都是處於國際研發領先的水平，正是由於有了像交控科技這樣的龍頭企業，所以我們國家的城軌信號系統逐漸從原來完全的進口依賴，到現在絕對的國產自主可控，所以這些都是行業的龍頭公司。
以上就是今天的研究內容！
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