【2019年6月7日】西藏自治區林芝市波密縣→巴宜區(出發點忘了→松宗鎮→波密縣→古鄉→通麥→排龍鄉),今日騎行186公里,總里程5639公里。今天出發得晚一點,快8點了才發車。一路也是主要以下坡為主的起伏路,伴隨著平路和小上坡。
一到【松宗鎮】,雲就變厚了,雲霧感覺就在頭上飄。
果然,馬上就下起了小雨,淋雨騎了5公里,歇了幾分鐘,就沒下了,後來又出太陽了。
走了很長的一段新的瀝青路,路旁都是針葉林。
再遠處兩邊都是高山,山頂或有雪跡或有冰川,如圖。讓我感覺去到了初夏的興安嶺或是盛夏的阿爾卑斯山脈的山麓部分,感覺上真是像極了。
今天真的很鬱悶,我知道今天端午,一上午狂奔80公里,中途就停下來喝了幾口水,想到【波密縣】買幾個粽子吃吃。
結果【波密縣】是到了,粽子是直接沒有,就吃了一碗土豆肉絲蓋飯。
有鈔票也買不到想要的東西之現象正在慢慢出現,這種現象在新藏線上會達到極致。
午飯之後繼續走,經過【波都藏布】峽谷(雅魯藏布江的二級支流)。
今天整天的路以下坡為主,海拔從3200多降到不到2000。上午多平路,下午就是上坡+下坡,極少平路。這地方可謂是【高原氧吧】,應該是藏區國道經過的最低點了。一直騎呀騎,經過5個隧道+2座大橋,終於到達【林芝市~巴宜區】的【排龍鄉】。這也是自從上了318國道以來第一次遇到隧道,很棒棒。今日隧道+大橋合集——位於林芝市波密縣和巴宜區的【通麥】和【排龍鄉】附近。第一個隧道【102隧道】,全長1900米左右,全程漆黑無燈。
然後到【通麥】,經過【通麥特大橋】。
接著第二個隧道【飛石崖隧道】,全長531米,全程漆黑無燈。
第三個隧道【小老虎嘴隧道】,全長443米,全程漆黑無燈。
第四個隧道【帕隆一號隧道】,全長1390米,全程漆黑無燈。
第二個橋【迫龍溝特大橋】,過橋就是第五個隧道【帕隆二號隧道】,全長2087米,全程漆黑無燈。
第五個隧道剛剛進去一會兒,就有一輛車開著燈一路跟著我,幫我照明。出隧道之後我向後方豎起了大拇指,後來發現是藏A的車牌,副駕大哥讓我加油,我回道謝謝。真的非常感謝,好人一生平安。直到騎行到21點整,天完全黑了。住了個店,排龍鄉神湯溫泉。
晚餐玉米牛肉丁+西紅柿炒蛋。後來我看見前臺妹子在吃粽子,於是問了下還有沒有,可不可以送我一個。妹子說有,最後一個。於是今天還是吃到了粽子,太感謝了,真是踏破鐵鞋無覓處,得來全不費工夫。
今天下午也是斷斷續續的下小雨,時不時就給你來點,然後又出太陽。今晚估計是不想泡溫泉了,太晚了,再者衣服也沒得換的,這地方沒得洗澡間,就只有溫泉。明天繼續上路,後面都是爬坡了,海拔從不到2000米要一直升到海拔4559米的【色季拉山】埡口,再下坡到林芝市區,好像是有80多公里的上坡。
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