圖：澳航疲勞管理系統獲批，“日出計劃”更進一步
民航資源網2020年2月28日消息：據《悉尼先驅晨報》報道，儘管飛行員工會因缺乏磋商而心存疑慮，但在澳大利亞民航安全局（CASA）批准澳航的疲勞管理系統之後，澳航稱其超遠程航班計劃已更進一步。
CASA於週四證實，在澳航新的疲勞風險管理系統（FRMS）在12個月試驗期內被評估認為是“穩健可行的”之後，它已批准該系統。FRMS允許飛行員飛行超過20個小時。
這是CASA首次允許商業航空公司自行設計疲勞安全系統，而不是遵守監管機構關於飛行員的強制性休息等相關規定。
澳航表示，FRMS獲批使得它能夠將飛行員的飛行時間限制擴大到20小時以上，是其運營從澳大利亞東海岸到倫敦、紐約的超遠程“日出計劃”航班成為現實的重要一步。
不過，澳大利亞與國際飛行員協會（AIPA）主席Mark Sedgwick 稱，CASA沒有遵守其與AIPA進行磋商的法律責任。AIPA是澳航飛行員的代表。
Sedgwick表示：“這明顯違背了監管機構的法律與安全責任，根據ICAO的建議，在FRMS實施的所有階段，都應有飛行員的參與。”
目前，AIPA與澳航就將執飛澳航超遠程航線計劃的飛行員的新工資協議一事正處於對立當中。
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