上個月的時候南京的一位車友花了53萬入手了一輛寶馬530Li 尊享 豪華型。 車主說：“選車的時候自己就是奔著寶馬去的，因為此前就試駕過朋友的寶馬，留下了很深的印象，像自己這樣經常要與汽車打交道的人呢來說，這個價位開出去夠面子而且車子好開的車感覺寶馬5系最為合適”。
5系側身的腰線格外的好看，寶馬外形的三大要素：天使眼、雙腎進氣格柵，還有過目不忘的腰線。雖然車主的5系不是M 的運動套裝系列，但個人感覺還是不缺乏運動的因素，畢竟現在的B C D級車的造型都是奔著運動的造型設計的。
尾部的排氣採用的是雙邊單出的設計，比3系的單邊雙出的設計多了一份對稱美感。尾部比較顯目的“華晨寶馬”字樣也是眾多車友所不能忍受的，但是換個觀念想一想，要不是華晨的話，現在還能有這麼多的人開的上寶馬馬？
寶馬車的精髓所在，電子檔杆，也叫“大雞腿”。相信有不少車友都對寶馬這個“大雞腿”垂涎已久。但不少5系車友都表示真正擁有寶馬操控精髓的還是3系寶馬，5系的操控稍遜與3系，但卻在舒適性上增加了不少。
這輛寶馬5系搭載的是2.0T L4的高功率渦輪增壓發動機，252PS的最大馬力以及350N·m最大扭矩。據車主瞭解到，該車目前的平均油耗10.5L/100Km，大都是在市區內跑的。
車主老婆說：“我們之前也去試駕過奔馳E300L，也還不錯，尤其是內飾，很豪華，比現在入手的寶馬5系的內飾上檔次多了，相較於寶馬5系的話，自己還是更喜歡奔馳E級”。
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