03.10 幾字形的黃河,末端“彎勾”或要改個寫法,不然渤海恐將消失

黃河被稱為我們中華民族的“母親河”,它發源於巴顏喀拉山北麓,跨越5500公里的長度,流經華北平原之後,由山東東營進入渤海,在我國的版圖上寫出了一個大大的“幾”字,但是這個“幾”字的這一勾,其實隱藏著一種深深的無奈,將來或許不得不給它改一個寫法。

幾字形的黃河,末端“彎勾”或要改個寫法,不然渤海恐將消失

一望無際的華北平原,黃河是實際的塑造者,正是它帶來的大量泥沙沉積在這裡才形成了坦蕩如砥的肥沃良田。在有記載的歷史中,黃河曾經有26次大改道,一千多次決口,向北曾奪海河入海口,向南曾奪淮河入海口,現在它在山東北部進入渤海灣。但是眾所周知,在我國的四個海域中,渤海是最小的一個海,其實不單是它面積很小,只有7.6萬平方公里,黃河注入渤海,帶來了大量的泥沙,平均每年向渤海灣內推進數公里,但可怕的其實並不只是它的推進,而是它正在很快地讓渤海變淺,渤海的平均深度在20世紀70年代為20米,但到了上世紀90年代已變為18米(據大港油田監測資料數據),20年中變淺兩米,不得不說這個變化是很大的,如今渤海的平均水深本人在網上沒有搜索到,但基本可以肯定應該是不到18米的,有研究者說渤海變淺的速度大概每十年就會增加近一米,那麼如今很可能會在16米左右了,這樣的淤積速度是很嚇人的,要知道深水碼頭都需要30米的水深,所以環渤海沿岸的許多港口年年都需要清淤,就是因為這裡泥沙的沉積太快了。

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這樣下去的結果是什麼呢,很顯然,時間長了,渤海會被填平,也許有人會說,有這麼誇張嗎?其實這不是聳人聽聞,很多水利學家和地質學家都認為,如果任由黃河這樣注入渤海,這一趨勢或不可遏制,很可能在200年後,渤海灣將消失。

在注入渤海灣的諸多河流中,黃河是帶來泥沙量最大的一條河流,因為它也是世界上含沙量最大的河流,年攜帶泥沙量16億噸,又是我國的著名大河之一,如果任由它這樣注入渤海的話,渤海的消失將不可避免。

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以前有人說雖然黃河的河流帶來了大量泥沙,但是由於渤海灣一帶的地殼在沉降,所以渤海灣的變化不大,但其實這種說法沒有什麼根據,渤海面積在縮小,海水在變淺是不爭的事實,從很多數據上都能反駁。再比如唐代到明清時期,渤海水曾經反灌滄州城,所以常州人民製造了鐵獅子“鎮海吼”,然而如今海岸線已經距離滄州城70公里左右了,有學者考證後指出,兩千餘年來,渤海的面積減少約1/3,這無疑是很驚人的,我們再看下圖,只是經過了150年左右的時間,黃河已經在渤海上造陸6000餘平方公里。

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如果渤海灣消失了,那麼對我國北方地區會有什麼樣的損失呢?其實在很多方面和領域都是損失巨大的,不只是渤海灣內的港口以及所有與海洋產業相關的事物將紛紛消失,更可怕的是我國北方地區的氣候也將大大改變,如果少了渤海這7萬多平方公里的水域,那麼環渤海地區,華北平原乃至以北地區降水量將明顯減少,空氣也變得更加乾燥,就連北京以及河北一帶的氣候都會變得像內蒙古沙漠地區那樣乾旱,土地也會變得沙漠化,而內蒙古的降水無疑會更加減少,很多草原將消失,變得更加沙漠化,所以雖然填平渤海灣可以增加很多土地,然而這在氣候的改變等方面無疑是得不償失的。

但是,由於黃河等河流注入渤海,填平渤海灣的變化卻是在時刻進行著,那麼怎麼遏制這一趨勢呢?除了在它的中上游大力植樹造林,防止水土流失以外,最好的改變方法就是重新使它注入黃海。

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其實歷史上黃河大多數時間也都是注入黃海的,黃海也正是因為黃河的注入使得海水變黃才得名的,黃河也曾在江蘇東部不斷的填海造地,不然江蘇省面積會比現在小得多。那麼黃河注入黃海,會填平黃海嗎?雖然不能說它不會填平,但是由於黃海的面積足夠大,平均水深44米,比渤海深的多,所以數百年中還是不用擔心的。雖然這樣會給江蘇省帶來一些移民拆遷活動,但是黃河卻能造出一條新的經濟和航運水道,並且在江蘇省東部大面積製造陸地,在江蘇省來說也是有好處的。同時淮河流域的降水量也足夠豐沛,即便黃河造出的陸地向黃海推進,也不用擔心淮河流域變乾旱。

那麼如何實施這項工程?其實線路設計的也並不複雜,只需要讓黃河順著蘭考縣折向東南的黃河故道通向黃海就可以,也可以略改變一下,讓它向東南通向淮河,這樣可以減少拆遷活動,在入海口的選擇上,這裡建議最好在南通或者鹽城入海,儘量避開在北部的連雲港造陸,不然連雲港以東海灣或消失,對華北平原的氣候或有不利影響。

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綜上所述,如果黃河泥沙預計渤海的趨勢得不到遏制的話,將來黃河改道江蘇注入黃海很可能會上升為一項國家行動,因為會成為一項不得不去做的事情,不過建議這項工程最好保留現有的注入渤海的黃河河道,因為沿線的工農業和人民生活用水很多都是從黃河中汲取的,除非有其他的辦法可以解決,不過也可以從蘭考縣或者小浪底水庫對黃河進行分流,清水向北引入流入渤海的這條河道,只夠沿線使用即可,其他的水量則南下江蘇入黃海,目前黃河的水量應該可以這樣分配,如果不夠的話,我國的一些西線調水工程,將來也會往黃河河道中注水,所以將來黃河的水量還會增加。總之,黃河改道江蘇進入黃海,雖然需要一些人力物力上的耗費,但是長遠來看,好處還是遠遠多於弊端的。

你認為是怎樣的呢朋友?期待著下面看到您的高論。


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