在表壇，很少有哪個品牌像沛納海（Panerai） 那樣具有超高的辨識度。我們根本用不著看品牌名稱，瞄一眼就知道，它是沛納海。
沛納海的擁躉很多，從平民百姓到電影明星，很多人都喜歡這個有點另類的傢伙。11月28日，沛納海重新揭幕了上海國金中心專賣店。
上海國金中心專賣店重新揭幕
作為一個瑞士製造的意大利品牌，沛納海從1860年成立至今，幾乎沒有找過代言人。品牌的第一位代言人，而且是目前唯一的代言人，就是沛納海大中華區代言人霍建華。這次他專程趕來，和沛納海中國區總經理程騰寬先生、上海國金中心商場租務部總經理黃智晟先生共同為新裝店鋪重新揭幕。
我已經過了追星的年齡，而且就算兩眼放光，估計也是對美女明星放光的可能性更大一些。《腕錶天地》還是要多關注關注腕錶才行。於是，第二天我參加了由沛納海舉辦的
“P.3000製表大師課堂”。
“P.3000製表大師課堂”在瑞吉酒店舉行
沛納海幾年前就開始全線自產機芯了。如果現在還有人一看到沛納海就想到ETA6497，他可以先去面壁一下。
自從沛納海2005年發佈首枚自產機芯P.2002，迄今已推出20餘枚不同功能的自產機芯。這次要拆的P.3000直徑為16 1/2法分，換算成毫米的話，約為37毫米。這是一枚功能簡單的手動上鍊機芯，動力儲存為三天。
專業整潔的課堂
擺在我們面前的P.3000正在歡快地運行，它採用四分之三夾板的結構，能夠踏實地“保護”大多數零件。在正式拆機芯前，我們首先要做的就是人為地干擾它的正常運行，把動力釋放完。等到擺輪遊絲處於靜止狀態時，就能拆機芯了。
拆機芯很考驗耐心。按照拆卸的順序，先從拆擺輪夾板開始，接著拆擒縱叉夾板、傳動系統夾板，發條盒夾板。等到這些都拆完，最後剩下的就是大塊的主夾板。
整個過程得非常小心，不然零件在拿取的過程中就會脫落，甚至“不翼而飛”。所幸這一幕當天並沒有發生。
安裝機芯是一個更加嚴峻的考驗。P.3000機芯採用類似勞力士3135機芯的橫跨式擺輪夾板結構，這種結構既美觀又穩固。作為安裝機芯的最後一步，擺輪夾板的安裝十分關鍵，如果裝得不好，機芯勢必不能正常運行，也就意味著前功盡棄。
順利拆裝機芯後，我拿到"結業證書”
安裝擺輪夾板，很難一步到位，嘗試了幾次之後，總算勉強過關，正確裝上了擺輪夾板。輕輕上了幾圈發條，P.3000就又開始歡快運行了。在順利完成P.3000機芯的拆裝之後，我拿到“The Panerai Watchmaking Academy沛納海鐘錶學院“結業證書”。
一些沛納海的新款腕錶
拆裝完機芯後，在沛納海的Kim的介紹下，我們欣賞了沛納海2017年的一些新款腕錶，為這次的“P.3000製表大師課堂”畫上了圓滿的句號。
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