05.10 各司其職，燃氣輪機和蒸汽輪機各有長短，艦船應用上一個都不能少

蒸汽輪機作為艦船動力，已經被使用了非常之久，在更高效更先進的動力系統出現之後，還有不少船隻在繼續使用。到底是什麼，讓這樣的老壽星在艦船動力方面有著一席之地呢。

在此，我們簡單的介紹一下蒸汽輪機和燃氣輪機。蒸汽輪機的原理，其實就和燒開水一樣簡單，通過燃燒各種燃料（主要是重油）加熱水，使其變成水蒸氣後推動汽輪機，然後汽輪機再帶動螺旋槳運轉。而燃氣輪機則是先把空氣壓進內部，和噴入的燃料混合燃燒並形成高溫高壓空氣，再推動渦輪轉動，最終通過聯動機構讓螺旋槳工作。

在大型艦船，如航空母艦上，一般用的都是蒸汽輪機。以遼寧號為例，其主要動力來源就是8臺蒸汽鍋爐。蒸汽輪機體積較大，驅逐艦等中小型艦船由於體積較小，安裝蒸汽輪機就得犧牲其它設備的安裝空間，這個問題在空間更大的航母上，就不是很明顯。蒸汽輪機啟動速度慢，從停機到啟動花費的時間長，而注重機動性的驅逐艦是難以接受這樣的速度損失，航母的話則可以在港口內慢慢點火啟動，然後在拖船的幫助下進出港口。還有一點，航母上的彈射器也離不開蒸汽輪機提供的動力。

燃氣輪機的優缺點就正好反過來，這種動力設備動力重量比很高，體積小巧的燃氣輪機也能產出充沛動力，可以輕鬆的裝到小型船隻上。從停機到全功率運轉所需時間更短，艦船可以短時間內，從停泊狀態轉入戰鬥準備。還有一點，燃氣輪機的噪音比蒸汽輪機要低，在較為有限的船內，艦員可以免受強噪音的折磨。

綜上所述，在未來我國中小型艦船上大規模使用燃氣輪機，是必然的趨勢。而在核動力航母出現以前，航母等大型艦船還會繼續使用大功率蒸汽輪機。