路虎家族中的小鮮肉-星脈自從上市以來，憑藉著其非常優秀的外觀讓人們保持著足夠高的關注度。作為攬勝車系中第四款推出的車系，星脈的定位是位於攬勝極光和攬勝運動版之間的，而且是和捷豹F-PACE同平臺，但是他為什麼比F-PACE貴那麼多呢？
星脈真是側顏殺。側面線條足夠硬朗與簡潔，修長的車身讓人喜歡。雖然和捷豹F-PACE同平臺，星脈在車身的長寬高方面比起捷豹F-PACE還是要大一些的。星脈長寬高尺寸為4803*2032*1657mm，軸距2874mm，長度和寬度都要遠大於F-pace。
星脈的駕駛感受不錯，讓人產生一種很運動的錯覺。這臺高功率的3.0升機械增壓發動機，不僅有著380匹的最大馬力和450牛·米的最大扭矩，還有6缸發動機典型的、介於清脆清爽和力量感之間的排氣聲浪，這也是四缸發動機所沒有的。來自採埃孚的8AT變速箱十分聰明，換擋足夠平順。總之，兩噸多的車重在這套動力總成的帶動下表現很好。
星脈的動力方面，此次星脈只推出了2種不同的動力總成，入門車型所搭載的2.0T發動機與捷豹F-PACE上的2.0T發動機參數相同，都是最大功率為250馬力，對應的尾標為P250；除入門版外，其餘5款車型均搭載的是一款3.0L的V6機械增壓發動機，最大功率380馬力，對應尾標為P380。
除了足夠打動人的顏值外，路虎星脈在人機交互與內飾的豪華感的營造上，也做的十分出色。這一點，在和同平臺的捷豹F-PACE進行對比時就會非常鮮明。捷豹F-PACE自上市以來，銷量就一直不溫不火，除了自身品牌在SUV領域不強勢的原因外，其內飾的粗糙也是導致銷量不佳的重要因素。尤其是在有了一家子的星脈作對比後，這一點變得更加更加明顯。
中控臺上的兩塊觸控屏囊括了整車的絕大部分控制功能，觸控控制的路虎全地形系統用起來優雅十足，還能把豐富的越野信息投射到中控、儀表盤、抬頭顯示的各個屏幕上。具有科技感，這樣的代價就是系統邏輯的複雜程度大大增加，比如剛調整完車輛模式，要操作溫控的話就需要先觸屏切換選單、再用物理按鍵調節，在駕駛的時候反而更容易分心。
其實有些時候，物理按鍵的減少並不會對人們的操作有幫助。反而影響了操控的便捷性。這兩塊電容屏幕還有一個很大的缺點，就是像玻璃材質的手機一樣，容易沾染指紋。這樣的話，需要經常清潔。不然的話，就是大面積的指紋，顯得很髒。還是要經常打理啊。
星脈有著讓人眼前一亮的外觀，做工優秀且充滿科技感的內飾。可阻撓人們喜歡他的原因是，低配車型不忍直視的外觀，高昂的價格。這都是路虎需要考慮到的，畢竟一輛車不能總靠頂配，將正常的配置下放到正常的價格配置何嘗不是一個正確的選擇。
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