转眼已到8月中旬，高铁纪念币将于9月3日~12日兑换，请大家不要忘记了。最近有藏友询问，这次发行的高铁币带有
机读性能的内芯，有可能流通吗？
本次发行的高铁币确实与以往的双金属纪念币略有不同，主要是因为央行公告特意提及了“机读性能”这一概念。在以往的纪念币公告中一般只有这样的描述：“硬币内芯采用镍带复合白铜材料，具有弱磁性”，如狗币、建军币等。而高铁币是这样的：“内芯为具有独特机读性能的镍带复合白铜材料”。
仅从描述上看，高铁币可能更新了内芯，相比以往的双金属纪念币机读性会更好。这就是说未来可能有更多的纪念币自助设备登场，如去年亮相南京的“纪念币存兑一体机”，有了这些自助设备将减少银行的纪念币回存成本，"无法辨别真假"再也不能成为拒绝回存的借口了！
有藏友疑问，既然机器可识别，那流通还远吗？小邮认为即使未来的纪念币都增加了“机读特性”，流通也很遥远。
虽然最近发行的纪念币发行量过亿，但相比流通硬币还是太少了。而且纪念币品种众多、材质各异、面值不唯一，流通成本非常高。社会宣传、人员培训、设备更新、反假币工作，每样的花费都不小，虽然不愿意说，但流通起来得不偿失。
高铁币没有流通希望，什么样的纪念币有流通的可能呢？其实早期的1元面值纪念币更合适流通，材质和流通硬币接近，大众也容易识别，可惜目前纪念币的发行趋势都是5元、10元的大面值，材质也不合适流通。
目前看，纪念币离流通越来越远了。
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