作為一個內向型的人，我並不很善於處理社交活動，當然也不怵，僅僅是出於個人愛好，我喜歡上獨自騎行。因為獨自騎行可以暢享自由自在的樂趣，而一旦有了一個同伴，就需要遷就和互相遷就，揣摩對方話語的真實意思。如果是三個人及更多人一同騎行 ，那麼這就形成一個小社會了，事情會複雜得多，比如路線，休息的時機和地點，還有吃住的標準等等。
我並非專業騎行者，沒有任何專業服裝和設備。在決定出發來一次長途騎行後，我才開始從網上採購頭盔，去迪卡儂購買騎行褲等裝備。又去修車攤安裝了一個貨架，將一個功能簡單，土得掉渣的舊馱包坐上。
配有人肉發動機的坐騎
簡單的馱包
家人並不支持，理由是不安全：獨行危險多多，可能遇到車禍或者中暑之類的突發情況。可是我意已決，安撫過他們之後，我如期出發。為了避免出發太晚被鄰居和熟人看見，引發不必要的交流。我不得不早起，四點起床，五點出發，悄無聲息地踏上行程。
天剛放亮
由於是八月中旬，天氣還是很熱的，不一會兒我就出汗了，汗水浸溼了頭盔上的織物，好在衣服透氣性好，始終保持舒爽。但是在攀爬山坡路段的時候，還是會感覺吃力，熾熱的太陽讓汗水止不住的往下淌，眼鏡也被汗水打溼。
旭日東昇
為了避免中暑，我不得不勤喝水，藉此避免出現中暑症狀。無論任何季節騎行，都要注意補水，因此我總是保持至少留有500毫升飲用水的狀態，一旦出現短缺就及時去沿途的商店補給。隨身揹包裡除了日常用品還帶了少量小包裝食品，為的是在出現低血糖症狀時可以快速補充，但實際情況是我一次也沒用上，帶的餅乾都搓揉碎了。除了水和食品，我還帶了一點鹽，在流汗過多又沒吃午飯補充鹽分的情況下適量攝取鹽分。
一塊錢兩個
因為不熟悉新版行者的功能，僅僅是按照下載的路書目視導航，而忽略了語音導航，導致我在騎行路上浪費了大量的時間來查看路線（也很費手機電量，還好我帶了倆充電寶）。甚至出現因為過於享受下坡路線帶來的舒爽體驗（不必費力蹬還很涼快），我偏離航線很遠，不得不繞路回到導航路線。由於導航路線未將修路封路納入路書，也因此繞了不少冤枉路。
繞路了
路上無人，可以放聲高歌
儘管季節不適合騎行，但依然會遇到騎友，但全部都是對向騎來的，一直沒找到可以伴我一程的同伴。不過我的馱包太重，騎行速度也慢，就算有伴也未必跟得上，因此也不糾結這個。
一路上的風景大都是鄉村和田野，比人都高的的玉米連成一片，路過風景不錯的地方我會停車休息一下，喝口水拍幾張照片再繼續趕路。
景芝鎮名吃，大三頁餅，買餅送大蔥
景芝酒城
靜悄悄的鄉村公路
每天出發前都要規劃兩個目的地，一個近一個遠，如果到了下午四點鐘還離近處的目的地較遠，就會在較近處住宿，如果已經抵達第一目的地，而體力尚可，就會繼續趕路爭取在下午七點之前抵達目的地。因此，每天的騎行里程都不一樣，最長的距離可達一百四五十公里，最短的可能只有七八十公里，平均下來每天可以騎行一百公里。
由於我的騎行目的在於鍛鍊身體，檢驗自己的身體狀況，因此旅遊色彩比較淡，很少繞路去景區遊玩，幾乎是為了趕路而趕路。而且在一身臭汗的情況下，我也很難有心情遊玩，反而更執著於到達目的地後儘快住下，好洗去身上的汗水和塵土。
騎行很累，但是並不是全身都累，主要是大腿和臀部肌肉比較遭罪，所以洗完澡吃過飯，我反而有精力去街上轉轉，散步比蹬自行車舒服多了。散步之後，我會提前買好第二天需要的飲水和食物（通常是一串硬質的提子，不容易壞，還可以提供能量），回到賓館研究下一行程的路線後早早入睡。
入住酒店式公寓
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