隨著國內汽車市場消費群體的年輕化，體型更為小巧的豪華緊湊型SUV逐漸成為市場中的香餑餑，體型接近中型SUV水平的全新一代寶馬X1成為爆款也就不足為奇。而奧迪作為寶馬的死對頭，眼看寶馬X1吃香喝辣，也自然會緊隨其後帶來Q3的換代車型。近日2019款奧迪Q3實車海外已經到店，從配置單上看，新車的設計和配置充滿科技感，比奔馳GLA還漂亮，寶馬X1遇到硬茬了。
新車基於MQB平臺打造，全新奧迪Q3的車型外觀與大哥Q8的設計語言極為相似，也貫徹了全新奧迪車型年輕化、運動化、精英化的設計風格;進氣格柵運用了Crosslane coupe設計，八邊形大嘴造型犀利且有氣勢，前大燈設計非常亮眼，採用了不規則幾何造型拼接造型，頭燈和尾燈在結構上對稱設計，三條LED導光帶辨識度極高，大燈配置均採用全LED技術，頂配車型採用矩陣式LED大燈，具有遠光自適應功能，突顯奧迪在智能照明領域的建樹。
整個側面車身的線條勾勒的相當流暢，輪轂附近的線條呈現的相當的清晰，多幅式的輪轂是比較複雜的，新車的尾燈組還是比較精緻的，懸浮式的尾翼還是比較寬大的並且還配備了修長的高位剎車燈，尾部的整體層次感還是很不錯的，雙邊單排的排氣管相當的寬大，呈現出一定的運動感，新車比寶馬X1大氣。
內飾方面，國產奧迪Q3將採用與海外版車型相同的設計，全新的多邊形中控臺為奧迪最新的家族式設計，並提供多種不同材質的內飾面板。配置方面，新車將全系標配全液晶儀表和液晶中控屏，並按照不同配置分為10.25英寸儀表+8.8英寸中控屏和12.3英寸儀表+10.1英寸中控屏兩種組合。奧迪除了會“玩燈”，近年來還增加了一個新技能“玩屏”，中控大屏的設計風格與全新大眾途銳的風格近似，側向駕駛員方面，顯示效果和觸感都很棒，屏幕上可以調出三種不同的視圖，包括新增的3D全景導航顯示視圖，科技感滿滿。科技配置方面，新車還配有ACC主動巡航和同級別獨有的後方通行警示系統。
上一代奧迪Q3之所以賣的不好，與其後排空間表現有著非常直接的關係，奧迪充分認識到了這一點，全新奧迪Q3長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm，全新奧迪Q3將車身尺寸明顯增大，軸距增加了77mm，軸距長度的增加全部給到後排乘客，後排乘坐空間有明顯改善。此外，新車將提供靠背7級可調的後排座椅，同時新車的後備廂標準容積達到450L，並且可放倒後排座椅。
動力方面，全新國產奧迪Q3將提供2.0T（分高低功率版）和1.4T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）；而1.4T發動機最大功率為150馬力（110千瓦）。傳動方面，新車將全系標配7速雙離合變速箱，併為部分車型搭載奧迪最新的多片離合式quattro四驅系統，提供5種不同的駕駛模式。
國產版全新奧迪Q3預計在今年第二季度正式上市，此次Q3的改變可以說是蠻大的，這樣的改變無疑會吸引眾多車友的關注，屆時將成為寶馬X1強勁的對手。
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