導讀： 12月5日，在四川成都舉辦的2019年西部先進金屬材料論壇上，中國工程院院士、國家鎂合金材料工程技術研究中心主任潘復生大膽預言，未來的氫能時代，或將不再需要建設加氫站。 “氫燃料，也可以做成像乾電池一樣的固態產品，雜貨鋪、超市隨處可買。”
12月5日，在四川成都舉辦的2019年西部先進金屬材料論壇上，中國工程院院士、國家鎂合金材料工程技術研究中心主任潘復生大膽預言，未來的氫能時代，或將不再需要建設加氫站。 “氫燃料，也可以做成像乾電池一樣的固態產品，雜貨鋪、超市隨處可買。”
他表示，鎂合金儲能材料的研發有助於實現固體形式儲氫，替代目前的液態儲存。他的依據，來自全球對鎂及鎂合金的最新學術研究動態。
鎂，最初主要用作煙花爆竹原料和還原劑等。而如今，以鎂為基體組成的鎂合金已在汽車、軌道交通、航空航天、生物材料等方面大量規模化應用。目前，80%以上的汽車零部件已用上了鎂合金。在生物材料應用方面，由於鎂合金的彈性模量與人骨相當，且易降解，用於人體無害，目前已開發出鎂合金骨釘、鎂合金血管支架等多款鎂合金生物材料和製品，並開始臨床試驗和小規模應用。
但潘復生認為，鎂合金作為一種很有應用前景的綠色金屬材料，最有“錢景”的領域，還在能源應用領域。“這個領域技術一旦突破成熟，將帶領鎂產業由目前的百億級直接升級為萬億級。”
鎂合金儲能材料的研發與應用，就是其中之一。“把氫放到鎂中去，形成鎂基儲氫合金，就可以實現固體形式儲氫，替代目前的液態儲存。”他說，鎂的儲氫能力非常強，鎂基儲氫合金的儲氫密度為氣態氫的1000倍、液態氫的1.5倍，並且因其固體儲存，所以穩定性和安全性也大大提升，不僅如此，“鎂吸收氫的過程可逆並且循環穩定性很好，鎂儲氫過程清潔無汙染。”
此外，鎂資源豐富，成本只有鋰的1/25左右，研發鎂離子電池替代目前大範圍使用的鋰電池，也是前沿學術研究的一個重要方向。
“技術研發目前還面臨不小挑戰。”潘復生說，目前他們已在重慶開始進行相關試驗產品的研發。而對四川而言，氫能產業發展正有聲有色，如何更好結合學術研究前沿推動產業創新發展，值得各方加大研究和關注力度。
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