我是一名摩托大軍攝影師，我的名字叫古松，長期拍攝報道十萬返鄉摩托大軍。幾年前@人民日報採用的【觸動到你了嗎？這是數十萬返鄉摩托大軍的腳】報道，獲得了差不多三個億的閱讀量，超過15萬的討論量。#2020春運#十萬返鄉摩托大軍#
該組圖就是本人拍攝。 希望我這次的拍攝，也能獲得@人民日報、@CCTV、@平安交警、@平安春運……各大媒體的轉發報道，謝謝各大媒體的支持和大家對摩托大軍們的關懷。
每年“春運”期間都有上十萬在廣東務工的人員，駕駛摩托車像候鳥一樣，途經廣西梧州返鄉過春節。他們因為在“春運”時間裡面鐵路、飛機、長途車票難以購買，或者感覺車票販子翻幾倍的票價難以承受，而選擇兩人或者多人駕駛一輛摩托車冒著生命危險，日夜兼程幾百公里趕回家。
廣西梧州交警在東出口春運服務站向摩托大軍宣傳行車安全知識，併為小朋友送上新年禮物。
今年，由於高鐵路線增加、農民工收入有所提高、小車價錢降低，有些工廠提前放假……部分摩托大軍升級為小車大軍，或者乘坐高鐵，摩托大軍減少了很多。
但是剩下的摩托大軍，或者小車大軍，卻變成了新手上路增多。很多摩托大軍是單騎走千里，路況不熟悉、長途沒有夥伴相隨，危險反而有所增加。
#春運#第一天，在廣西梧州市東出口春運服務站路段，就看到了兩次駕駛事故發生，事故發生時候，駕駛員都頭破血流……幸虧是第一天春運，路上車流比較稀少，救援也及時，傷員都安全獲救。
這年輕的車手是單身騎摩托返鄉，經過服務站時候，猶豫了一下，手腳有點麻木，把握不好車頭方向就直接摔倒在馬路中間了……
幸好後面沒有車輛跟隨，交警、醫生和志願者馬上進行了救援。
這位摩托大軍兄弟，竟然出發前沒有檢查車輛，將近到了服務站時候，才發現離合線斷了，摩托車不是服務站裡面提供免費服務的大品牌摩托車廠商生產的車型，零件不通用，只能自己用小鐵絲將斷的離合線捆綁一下，又冒著危險踏上返鄉之路，進入市區才能找到適配的零件更換。不知道看見文章的各個摩托車廠商，能否做點善事，將一些你們品牌獨家的配件送一些給各大春運服務站，讓當地的服務站幫你們送給摩托大軍更換呢？
考慮即將到來的春運高峰，氣溫不斷降低，還下雨，路況不太好。希望有關部門能在十萬摩托大軍返鄉的各個春運服務點，設置3分鐘路程的摩托車專用車道，讓長途返鄉疲憊的摩托大軍們能安全進入服務站休息補充體能，讓沿途的小車和大卡車，為摩托大軍讓出3公里的生命安全通道，充分體系出我們現代社會的文明和人性。
戴上質量好的頭盔，是長途必須的。 廣西、廣東，幾乎每隔50公里就有一個免費的春運服務站了，路過就進去休息，看看我們的美女和帥哥，和她們聊聊天，跟她們合影留念吧！ 早上、晚上、陰天、雨天，請打開相對應的燈光信號！轉彎減速記得一定要打燈！ 祝福摩托大軍兄弟姐妹們都安全回家團團圓圓！多謝大家點擊【關注】我的ID、留言評論和轉發支持！
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