電動車電池有兩種，鉛酸電池和鋰電。理論上，兩種池冬天的電容量也就是AH都有不同程度下降，鉛酸電池更嚴重些，氣溫上升的10度以上基本恢復到正常狀態。一般電動車電池最佳的充電環境溫度是25℃。如，溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多。所以，即便是新買的電動車，有的冬天也會出現續航能力差的問題。
但不能讓電池長期處在低溫環境下工作。因為長期處在這種環境下工作的電池可能會造成不可逆的損傷。而電池一旦造成的不可逆的損傷，即使在處在優良的情況下工作也是無法恢復原先的活性狀態。因此，不論是鋰電池還是蓄電池給電池一個優秀的環境工作是保證電池使用壽命的一個最好的方法。
電動車易起火
夏季氣溫偏高，電動車的性能同正常溫度相比時會有波動，電動車自燃事故頻發。
那麼電動車為什麼會自燃？
1. 給電動車充電的電線老化，導致溫度過高引燃電線等塑料製品，導致燃燒和爆炸。
2. 電瓶充電時直流電電解水生成氫氣和氧氣，如果是2年以上的舊電池，電池老化鼓包密封不嚴，充電時容易產生大量氣體。電瓶充電，溫度升高，如果達到燃點，鼓起的氫氣和氧氣可能燃燒爆炸。
3. 電瓶充電不要超過12小時，否則容易造成電池被充脹鼓包，這種電池再強行充會出問題。
4. 充電器內用於降溫散熱的風扇壞了，充電器可能燃燒。
夏季充電注意事項
電池不能在溫度過高的環境下充電，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。暴曬後，一定等兩三個小時，待電瓶冷卻後再充電。暴曬後馬上充電，會造成電池開裂或變形。
對於高溫，電動車有三大嚴禁：
1、嚴禁電動車在高溫烈日下暴曬；
2、嚴禁在高溫下用電動車充電器充電；
3、嚴禁在高溫下行駛後立即充電。
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