十万吨级的航母看上去非常庞大，相对舰载机来说就不算大了，战斗机在航母上起降被誉为“刀尖上的舞者”，对于飞行员、战机都是一个极大的考验，稍有不慎就会导致机毁人亡，甲板牵引车是航母舰载机地勤工作的重要装备，主要用于牵引降落后的舰载机，抵达停放位置或是将舰载机转移到起飞位置上。
目前，拥有航母的国家基本上都有航母甲板牵引车，但是其设计上却有着一些差异，美军尼米兹号航母配备的舰载机牵引车，外形设计的十分低矮，呈火柴盒状，车身四周无设置任何突出部件，方便在飞机头和机翼下面活动，还有效降低了车辆重心，在牵引舰载机时可以行驶的更为平稳，而且不会对飞机轮轴产生向上的牵引力，避免对战机的前轮造成损伤。
近年来，中国军备呈井喷式发展，尤其是中国牵引车也实现了自主研发制造，而且外形相当萌，尽管低矮小巧，却具备相当的拖拽和提升能力，在航母上能举重若轻的将几十吨的战机和数吨的弹药挂载或托运，与中美航母所装备牵引车相比，印度航母上的“拖拉机”可谓是一枝独秀，傲视群雄，这是印海军在维拉特号航母上一名地勤人员，正在驾驶牵引车移动一架鹞式舰载机，可以看到，该艘航母所使用的牵引车实际上就是一辆拖拉机。
印度使用航母的时间要早于中国数十年，对于中国有相当的优越感，当初自己在建造航母时不仅花高价购买了俄罗斯的特种航母钢，而且舰载机也属高价品，等舰载机上舰后才发现没有甲板牵引车，于是便向美国求购，在多次周旋之后，被美国的报价给吓跑了，因为一辆航母甲板牵引车基本可以购买一架舰载战斗机了，于是印度决定自产一批大马力拖拉机来替代航母甲板牵引车。
三哥在购买武器上一直是“财大气粗”的土豪，订购装备的金额都是以亿计算，但是就是这样的航母上竟然使用拖拉机作为牵引车，难道是他们造不出来吗？三哥还真的造不出航母牵引车，虽然印度可以造航母、造战机、造坦克，不过小小的航母牵引车竟然难住了他。
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