作為世界上具有“基建狂魔”稱號的中國，在高鐵建造上也沒讓世人失望。中國的高鐵技術享譽全球，這不僅僅表現在速度上，也表現在質量上。從普通鐵路到高速鐵路，從“和諧號”到“復興號”，見證了我國高鐵飛速發展。
隨著中國基建名聲越響越亮，吸引了不少國家前來下單，請求中國幫忙建高鐵。這幾年來中國也接到了不少海外高鐵訂單，比如前不久，菲律賓剛剛從中國投資百億鉅款，從中國一次性購買了48節中國列車箱，並且也和中國簽了購買合同，然而不久之後卻反悔了，表示想退掉這筆訂單。原因是中國的高鐵列車出現了質量問題，但是真是因為如此麼？
原來這只是菲律賓胡編的一個藉口而已，真正的原因是因為日本從中作梗，在菲律賓簽了購買合同不久後，日本卻直接撥款2000億給菲律賓，以此來援助菲律賓建設高鐵，因此主動送上門的東西，菲律賓當然是不會拒之門外的，於是就選擇了日本。但是又苦愁於和中國簽了合同，違約金也是一筆不小的數目，實在傷不起啊，因此就隨便找了一個藉口來搪塞中國。
然而沒辦法啊，強扭的瓜不甜，何況做生意是不能強買強賣的。於是中國只能同意退單了。然而菲律賓以為自己做了一個明智的選擇，但是現實卻給了菲律賓一記耳光。日本的高鐵技術簡直不忍直視，先是列車在行駛過程中出現嚴重漏水，甚至還出現了列車脫軌的狀況，這下菲律賓懊悔莫及，選擇日本來修建高鐵實在是一個錯誤，之後菲律賓又乖乖回過頭來找中國幫忙，然而，你們覺得還可能麼？
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