中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
沒錯，它就是連徐高鐵，是我國鐵路規劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，是十三五江蘇省開工建設的首個鐵路項目，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里的高鐵。概算投資281.7億元，速度目標值350公里/小時，途經縣市邳州市、新沂市、東海縣。
連徐高鐵東起連雲港站，西至徐州東站，途經連雲港市東海縣、徐州市新沂市、邳州市，設計速度350公里/小時，正線全長180.385km。全線設連雲港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、後馬莊站、徐州東站等6個車站，預留大許南站。
連徐高鐵建成後，能夠發揮隴海大通道的整體效益，完善區域路網結構，大幅提升路網連通度和靈活機動性。
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