導 讀
“門戶”往往是留給人的第一印象，體現著此中主人的氣質、好惡、胸懷和眼界。一個家，如此；一座城，更是如此。
站西片區，作為“唐山門戶”，其開發建設正在火熱推進。“我們城市的門戶為什麼選在這裡？未來究竟會打造成什麼樣子？”每一位唐山人都格外關心。帶著大家的疑問，記者實地探訪了站西片區開發建設現場。
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為什麼是這裡？
“城市門戶”的定位，不僅需要天時地利，更需要決策者的高瞻遠矚和對城市發展的明晰規劃。去年，市委、市政府從京津冀協同發展及城市未來發展需求出發，提出了要著力構建主城區向東連接開平，向南連接豐南，形成路南、路北、高新、開平、豐南相融合的“五位一體”發展佈局，
把站西片區打造成“城市門戶”，把南湖片區打造成“城市會客廳”，把花海片區打造成“城市後花園”，全面彰顯唐山城市魅力，不斷提高城市首位度。地理位置優越的站西片區正是這個佈局中的關鍵一環。站西片區位於主城區西部，東起京山鐵路，西至外環高速路，向北與高新空港片區接壤，向南與國豐北區銜接，總規劃面積29.4平方公里。片區坐擁唐山站、長深高速兩出口，西至三女河機場五分鐘車程。隨著京唐城際高鐵的建設，抵達北京僅需37分鐘，時空距離大大壓縮，已然相當於當前的京郊區域。站西片區的開發不僅是城市未來發展的增長點，更是疏解北京非首都功能的首選區域，連規劃專家都驚歎：站西片區是京津冀範圍內不可多得的、可大規模拓展利用的“處女地”。
唐山謀劃啟動站西片區開發，打造“城市門戶”，是融入京津冀協同發展大局、提升城市形象、增強發展競爭力的重大戰略，對推動唐山實現高質量發展具有十分重要的戰略意義；同時，為集聚產業、人才搭建了堅實平臺，也為祖祖輩輩生活在村子裡的老百姓改變原有生活方式、共享城市美好生活提供了千載難逢的機遇。
火熱的現場
春寒料峭，驅車行駛在站西片區，大片拆遷後的土地和多個工地映入眼簾。大批的建設者和繁忙有序的施工場面，讓人不禁憧憬這片生機勃勃的土地未來的驚世容顏。
記者在仁泰道（邊各寨路-西電路）道路工程施工現場看到，在深達6米的路基底部，工人們正在加緊安裝電力隧道的底板鋼筋。該項目生產經理白永忠告訴記者，此段工程全長774米，包括道路工程、電力工程、給排水工程、照明工程、交通工程等，建成後將是一條50米寬的雙向8車道主路。目前，正在按照計劃抓緊施工，確保按期通車。
路網建設是站西片區開發的先行軍，只有路通了，後續建設才能順利進行。路北區住建局局長劉錫剛介紹，站西片區的開發建設，先期規劃了13條道路，總投資9.2億元，總長度1.6萬米，目前已經全部開工。其中，仁泰道、仁和道、邊各寨路、惠民道、站前路和正興道這6條道路於2018年進場施工，目前正在進行填埋雨汙水管線和電力排管工程，預計9月底竣工通車；另外的7條道路——翔雲西道、鐵西路、南新西道、京唐大道、國防西道、南園西路和南園東路也於今年初進場施工，預計年底前全部竣工通車。 13條市政路網建設一併啟動，將形成與路南區、豐南區的有效快速連接，助推全市“一港雙城”建設和“五位一體”戰略佈局，使主城區地位更加凸顯。
“一號工程、作戰體制、創新思維、擔當精神、實幹作風”的二十字要求，是路北區站西片區開發建設指揮部自掛牌成立起一直遵循的座右銘，每一個人都在全力以赴推進片區開發各項工作落地見效。
區域改造最大的難題是徵收拆遷與回遷安置。2018年建設之初，路北區就大手筆啟動了9個村、1.67萬人的棚戶區改造工程，同時啟動村莊之多、人口之眾，堪稱路北首次、全市少有。路北區根據“政府主導、統一規劃、連方成片、集中安置”的思路，將站西片區9個村劃定為4個安置區實施棚戶區改造，按照“世界眼光、國際視野和雄安標準”，聘請北京、大連等地國內一流知名院所進行規劃設計，確保達到最好的地段、最好的規劃、最好的配套、最好的質量“四最”要求。回遷區建設方案細緻到住房位置，公攤比例、配套設施、戶型等技術指標，讓百姓可以真切感受到自己的未來生活，得到了廣大群眾的一致認可，有效破解了以往棚改過程中群眾的房子政府拆不了、政府的房子群眾看不上等難題。在這裡居住了58年的果園鄉邊一村村民王金喜激動地說：“站西片區建好後，這裡將會高樓林立，環境會更加漂亮，也會為我們帶來更多就業增收的機會。我和我的家人會積極配合各級政府工作，也會動員身邊的親朋好友、鄰里鄉親全力支持片區建設。”
通過深入走訪傾聽民意，路北區委、區政府以群眾得實惠為出發點，深刻總結以往經驗，創新制訂主正房、宅基地兩種補償方案，群眾根據自家房屋特點，自行選擇補償方案。深入細緻的工作得到了百姓的大力支持，僅僅60天時間就完成4596戶村民的改造動遷，簽約率達到97%以上，以前所未有的速度和效率取得了重大階段性突破，為順利推進唐山“城市門戶”建設提供了堅強有力的保障。
目前，邊各寨區域回遷房項目正在土方開挖作業，計劃年底前主體施工過半併力爭封頂；馬駒橋區域回遷房項目正在進行臨建施工，計劃年底前主體施工至地上5層併力爭過半；賴旺莊、李官屯區域回遷房項目已完成清墟和地勘，力爭年底前施工達到“正負零”。
“城市門戶”建設的鼓點催人奮進：回遷房安置工程優先實施；路網工程全面鋪開；京唐大道和站南花園、北新西道、唐安路區域綠化完工，片區綠軸交叉成景；站西廣場及核心區地標性建築項目開工，市政設施和文旅項目同步推進，大手筆開展招商選資……按照建成宜居宜業宜遊的現代化新城區和高端大氣時尚的城市門戶區，打造放眼全國、面向世界的國際化新城的定位，站西片區建設一天一個新變化。“我們有信心落實好市委市政府的決策部署，牢記囑託、團結協作、奮發進取，助推全市‘一港雙城’‘五位一體’戰略實施，推動站西片區高質量開發建設。”路北站西片區指揮部工作人員李徵告訴記者。
“城市門戶”將是什麼模樣？
“城市門戶”甫一提出便吸引了唐山人關注的目光。這個被寄予厚望的區域會建成什麼樣子，會有哪些功能區？雖然目前距掀開面紗尚有待時日，不過我們可以從站西片區的總體規劃中“先睹為快”。
建設開發，規劃先行。為把站西片區建設好，路北區聘請了北京清華同衡規劃設計研究院等國內頂級規劃機構和專家團隊進行整體規劃設計，最終確立了“兩主、兩輔”的區域功能定位。“兩主”就是打造現代服務業高地和雙創高地，“兩輔”就是打造醫療康養高地和品牌教育高地。
空間規劃主要包括六大區域：智慧物流港、創業青年城、中央活力區、宜居家園坊、休閒娛樂區和政務服務區，聚力打造現代服務業、雙創研發、醫療康養、品牌教育四大產業高地，建設區域功能網絡重組集聚的承載平臺、促進城市轉型的形象門戶與活力中心，凸顯開放、便捷、活力與品質，為實現“促進京津冀協同發展的網絡節點、推進唐山‘一港雙城’戰略的引擎增長極”這一目標願景提供有力支撐。
站西片區開發始終秉承“以人民為中心”的發展理念，堅持對標雄安與通州副中心的建設標準，生態空間佔比達到30-40%；步行10分鐘可達公園；人均綠地面積30平方米，綠化率高達40%。
站西片區的開發建設對於擴展城市空間、提升城市能級、構建城市空間形態具有重大意義，對於我市推進路北、路南、高新、豐南、開平等五區融合，推進“一港雙城”建設，建設開放創新包容、宜居宜業宜遊的現代化國際濱海城市，具有重要而深遠的歷史影響。
按照規劃，路北區將利用3年時間，使中心活力區初步形成唐山“城市門戶”形象；利用5年時間推進中央主軸及創新青年城、宜居家園坊建設，使城市門戶更加現代化、國際化；到2023年，一個擁有“總部-分支/外包/後臺”的高端生產性服務功能，並匯聚大量白領精英；擁有“研發-孵化-加速-轉化”的創新創業功能，匯聚大量雙創青年；擁有高端服務、高品質環境，宜居康養功能完善，匯聚大量樂活人群的現代化、國際化新城區，將躍然眼前，成為唐山人展現在世人面前的又一個奇蹟。
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唐山發佈（tangshanpress）
來源 | 唐山勞動日報數字報 記者劉琿 通訊員徐雲楠
圖片來源 | 付衛崢
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