巍巍太行，縱橫八百，群山萬壑。阻隔了交通，阻隔了信息，但是阻隔不了太行山人民的不屈信念和堅韌的力量。掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，此類工程奇險、艱難，在中國築路史上很少見。為了施工方便和開通後取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十餘米旁開一側窗。從遠處望去，這一線側窗勾勒出隧洞的走向。在800裡巍峨陡峭的太行山中，一共被人們開鑿出了七條掛壁公路。
圖/《中國國家地理》馬宏傑
自北向南，它們分別是：
虹梯關掛壁公路（山西平順）
井底掛壁公路（山西平順）
陳家園飛瀑長廊（ 山西陵川）
郭亮絕壁長廊（河南輝縣）
崑山隧道（山西陵川）
錫崖掛壁公路（山西陵川）
回龍隧道（河南輝縣）
錫崖溝掛壁公路是在太行山的七條掛壁公路，其中工程量最大，歷時時間最長，也最為壯觀的。錫崖溝地處太行山腹地，位於陵川縣境最東端，晉豫兩省交界處，錫崖溝人為走出大山，靠自己的一雙手，自力更生、艱苦奮鬥30年，用錘子、釺子，在懸崖峭壁上開鑿出一條長達7.5公里長的“掛壁公路”，造就了聞明華夏的“錫崖溝精神”。錫崖溝掛壁公路於2009年7月榮登《中國路譜》典型農村公路榜首，2011年9月入選新中國60大地標。錫崖溝掛壁公路是不可多得的精神遺產和人類創造遺蹟，是中國人民戰天鬥地的真實寫照。
因為這條公路十分狹窄，不適合對外開放，目前只能乘坐景區車通過，中途是無法停車照相的
。 錫崖溝掛壁公路
錫崖溝掛壁公路
郭亮掛壁公路是輝縣沙窯鄉郭亮村的一條掛壁公路，又稱郭亮洞 ，萬仙山絕壁長廊，郭亮村絕壁長廊等。始建於1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民獨立手工完成，其中主要負責開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。郭亮洞被稱為“世界最險要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一。20世紀90年代初，郭亮村開發旅遊項目，現已成為國家4A級景區河南省輝縣萬仙山的第一分景區
。很多影視作品到郭亮村拍攝取景，郭亮村因此被更多的人所熟知，郭亮掛壁公路也成了太行山掛壁公路中知名度最大的一條。
郭亮壁掛公路
郭亮壁掛公路
崑山掛壁公路全長7.5公里，它是連接河南輝縣郭亮村（南坪風景區）與山西陵川縣王莽嶺風景區的一條捷徑，是一條鑲嵌在懸崖上的隧道。太行山大峽谷中共有六條掛壁公路，其中數郭亮村到王莽嶺的“崑山隧道"最為壯觀（郭亮村到王莽嶺最近的一條路）。 隧道內未經加固整修，隨時有落石，此路未經開發，禁止車輛通行。
崑山掛壁公路
崑山掛壁公路
回龍掛壁公路地處河南省輝縣回龍村。回龍村民以前走的是掛在絕壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就會摔下深淵。1997年，回龍村黨支部書記張榮鎖率村民在峭壁上開出一條8公里長的掛壁公路。讓人驚歎的是，隧洞在山腹裡轉了個“S”形，千多米長，剛好爬到山另一面的嶺脊上。
回龍掛壁公路
回龍掛壁公路
陳家園掛壁公路與其它六大掛壁最大不同之處，就是開鑿在水庫邊的絕壁上，懸崖峭壁與清澈湖水相輝映，靈秀壯美。公路長2.5公里，於1992年修建，當時，山西省實施“村村通”工程，崑山村民組建了7個包工隊，開鑿了這條公路。陳家園掛壁公路山西出口處有一瀑布，因此它還有個好聽的名字——飛瀑長廊。
陳家園掛壁公路
陳家園掛壁公路
虹梯關掛壁公路在山西平順虹梯關鄉的梯後村和虹梯關之間。這裡迄今還是砂石路，道路艱險，但風光秀麗且原生態。掛壁公路在太行絕壁之上連鑿5個山洞，且最上面的洞和最下面的洞落差約有200米左右。洞裡的路凹凸不平，因附近修高速破壞更加嚴重。洞壁因灰塵覆蓋已看不到顏色，且坡度約在30度以上。虹梯關位於山西平順縣虹梯關鄉的古商道上，為山西“八大古關”之一。穿越虹梯關沿途景色壯美，分佈著許許多多飛瀑清泉和幽靜的小村莊。
虹梯關掛壁公路
虹梯關掛壁公路
宑底掛壁公路位於山西平順縣穽底村，這條公路完全懸在半山腰，距山頂和溝底都有近100米，相當於30多層樓的高度。穽底村的掛壁公路修建用時14年，比郭亮村修建了5年的掛壁公路多耗時九年，也比郭亮村掛壁公路長200米，全長1500米。對於掛壁公路來說，長度不是最重要的，最困難的是修建難度。穽底村掛壁公路的修建難度遠遠超過郭亮村掛壁公路，穽底村掛壁公路距山頂和溝底距離都有上百米，路途中人工開鑿了49個天窗。宑底掛壁公路是唯一可以自駕，免費的掛壁公路！！
宑底掛壁公路
宑底掛壁公路
閱讀更多 行遠方 的文章
