在冷战期间，对苏联的战略侦察，是让美国欲罢不能的绝密项目。随着U-2侦察机的多次被击落，洛克希德的臭鼬工厂又推出了新一代更强大的侦察机，SR71黑鸟。
现在我们说的SR71黑鸟，严格来说有三种型号，分别是它的前身A12牛车、SR71和搭载D21无人侦察机的特化型号M21。值得一提的是，SR21还有一些双座型号，只不过这两个座舱设计得十分别扭。
SR71左侧的发动机舱，机翼和机身的连接处竟然是曲线的。
SR71机身细节特写，作为一架复杂的3马赫飞行器，它的身上有许多类似这样的冷却空气进气口。
SR71的本质工作是战略侦察，飞机上装有大量的侦察设备，类似这样的光学侦察窗口非常多。
SR71光学侦察摄像头特写，这样的设备不知道多少钱一个，有没有人买得起。
这是小编见过的最复杂的起落架舱，里面有大量的线缆，两个类似高压罐的物体里面疑似装着某种惰性气体，怪不得天火一出场就不停打屁。
SR71的右侧主起落架，不但十分粗壮结实，而且采用三个轮子并联，要知道现在很多客机一个主起落上也只有两个轮子，SR71之大之重可见一斑。
俯视角度看SR71的主起落架
此图疑似为SR71的某处进气口
SR21发动机的风轮和叶片，它采用两台J58作为动力，这是一种涡喷和冲压一体的发动机，可谓是未来六代机发动机的一个雏形。
SR71尾部特写，拥有大量的控制舵面。
SR71的尾喷管，虽然远不是现在可扩敛的喷管或者矢量喷管。但是从这里喷出的炙热气流能够将巨大的飞机推至3马赫以上的速度，可谓是工程奇迹。
SR71发动机喷管里内部，它同冷战时期“土星五号”、“协和”等一样，是令人着迷的“偏科生”。其虽然没有做到全面领先，但将主要设计指标做到了极致，在航空领域立下了高度和速度的标杆。
SR71发动机喷管里内部，打眼一看还以为是煤气灶孔。这些复杂又先进的巨大工程让我感叹，人类竟可以造出如此性能的机械，要是真为了移民外太空而团结一致发展先进技术，那番景象定是我想象力所不能及的。
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