日产在纽约车展上推出了高科技第六代日产天籁。在天籁上首次搭载了最新版本的单车道半自动驾驶能力技术，这也是天籁历史上首次搭载了四驱的一代车型。
全新天籁采用了一种全新设计，从Vmotion 2.0概念中直接获得灵感。最大的变化是日产适合低沉的鼻子，这使天籁变得更加锋利，空气动力进气口。大嘴大灯，带有可用的LED，沿着从肩部到车辆后部的锐利折痕。
这个概念的锋利边缘在后面并不十分明显，但其设计仍然比目前的天籁更加犀利。全新天籁的尺寸增加了，比上一代长了2.54厘米，较宽2.29厘米，更加低了2.79厘米。轴距增长4.83厘米。这样首先能看到的变化就是车身更加运动了，修长。
全新一代天籁有两种发动机可供选择。全部搭载2.5升四缸发动机，其功率为188马力，140千瓦，扭矩为244牛米 高功率版发动机 与179马力134千瓦和扭矩为240牛米的略低功率一点的发动机。日产的可变压缩2.0升涡轮增压四缸发动机取代了现有的V6发动机。日产声称在燃油经济性方面也有很大提升。但是V6确确实实是没了，无论发动机如何选择，天籁都配备CVT变速器。
2.5升发动机版标配前置前驱，但也可选四驱。像2.0升涡轮增压发动机的版本只有前置前驱，不可以选择四驱。其实也没啥。
内饰方面，缺少什么创新，和雅阁略像。八英寸的信息娱乐系统。支持Apple CarPlay和Android Auto。通过兼容的Apple Watch和Android Wear设备即可解开门锁或启动发动机等功能。唯一不变的只有日产大沙发了吧。
日产采用它最尖端的辅助技术包装全新天籁。所有型号均标配自动紧急制动，前向碰撞警告和智能驾驶员警报。SV，SL和铂金装饰标配最新版本的ProPilot Assist系统。这些车型还具有后部自动制动功能，可以检测静止物体，并在低速倒车时使天籁自动停止。
一眨眼，日系三强已经全部换代了，三辆车的外观和内饰都变得更年轻了。全部有了2.0T涡轮增压发动机。V6发动机已经消失不见，或许，这就是趋势吧。 文：怎么不晃荡
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