貴州羅甸大小井特大橋順利合龍
6月30日，橫跨在貴州省羅甸縣大井河上的大小井特大橋順利合龍。
這是世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。該橋主跨450米，全長1.5公里，是平塘至羅甸高速公路關鍵性工程。
孟加拉國帕德瑪大橋首聯鋼樑架設完成
孟加拉國當地時間6月29日，由中鐵大橋局承建的帕德瑪大橋取得重大進展。長150米、重達近3000 噸的“巨無霸”——帕德瑪大橋7F跨鋼樑被平穩吊裝至既定位置。標誌著帕德瑪大橋全橋首聯鋼樑架設完成，為主橋鐵路後續架設奠定了堅實基礎。
帕德瑪大橋位於孟加拉國橫跨帕德瑪河流之上，距離首都達卡約40公里，是一座公、鐵兩用雙層鋼桁梁大橋，上層為雙向四車道公路、下層為單線鐵路，是中國企業在海外承接的最大單體橋樑工程。它的建成將結束孟加拉國南部21個區和首都達卡之間居民擺渡往來的歷史。該橋也是連接中國及“泛亞鐵路”的重要通道之一。
襄陽蘇嶺山大橋主拱合龍
6月28日，襄陽蘇嶺山大橋鋼桁拱吊裝最後一組拱肋節段。該橋全長1945米，雙向八車道，總投資10.3億元，建成後將連接東津新區與襄州區，與內、中、外環共同構建起襄陽市交通骨架。
首樁開鑽，金海大橋主體工程正式拉開序幕!
7月1日17時18分，隨著金海特大橋橫琴岸引橋 22 號墩1號孔鑽機緩緩啟動，由中鐵大橋局承建的珠機城際金海特大橋主體結構施工正式拉開序幕。
金海特大橋是珠三角入海口上建設的第一座公鐵兩用大橋，全長 11 公里。其中1標二工區橫琴岸引橋長200米，9個橋墩，鑽孔樁共50根；1標二工區鶴洲岸引橋長1071米，48個橋墩，鑽孔樁274根。
據悉，大橋建設者前期克服了現場交通不便，天氣雨水多、氣溫高等重重困難，快速進場、快速運作、快速落實各項措施和施組方案，為大橋主體結構正式施工奠定了基礎。
金海大橋效果圖
京張高鐵崇禮支線新興堡隧道貫通
6月30日，由中鐵二十局承建的京張高鐵崇禮支線新興堡隧道順利貫通。新興堡隧道位於河北張家口市下花園區，全長2132米。
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