高铁站可以说是作为一个大城市必不可缺的建筑，而且一般来说城市发展的越好，高铁站也就越多。不过，这也不是绝对的事情。在中国，最早拥有九座高铁站的城市，就不是超一线城市和一线城市，甚至连二线城市都没排上，只排到了三线城市。
桂林是我国最著名的旅游城市之一，“桂林山水甲天下”这句话深入人心，除了桂林意外吗， 位于桂林市的阳朔县，也被称为是中国最美丽的景点之一。
作为超级热门的旅游城市，桂林每年要接待的游客都以千万技术。因此，桂林市的交通情况自然不会差。无论是贵广高速还是沪昆高速，都穿越了桂林市。
因为有两条高铁重要干线穿越，加上本身旅游发达，桂林建设了很多高铁站，包括桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。
除了桂林以外，我国另一个建设九座高铁站的地方就是广东的惠州市，和桂林一样，惠州市在最新的城市排名中也被列为了三线城市，出乎了很多人的预料。
在2014年的时候，厦深高铁通车，那时候，惠州的高铁时代，才刚刚开启。然后，在三四年的时间里，惠州的高铁迅猛发展，并计划在2020年的时候，建成第九座高铁站。
惠州在近代史中，也是红色城市，是中国抗战史的前线战地；而在今天，惠州虽然只被列为了三线城市，但其实这里经济发展的非常好，GDO能达到将近4000亿元。
相比于桂林，穿过惠州的高铁干线更多，而惠州的九座高铁站，则分别是属于厦深高铁的惠州南站和惠东站；属于广汕高铁的罗浮山站、博罗站、惠城南站，惠东南站；属于赣深高铁的博罗北站、惠州北站、仲恺站。在九座高铁站彻底建成以后，惠州的交通将跨上新的台阶，新该地的发展也将一飞冲天。
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