02.22 德國原裝性能皮卡,3.0L V6柴油動力,還配託森中央差速鎖!

大眾在國內的合資車型並沒有皮卡的佈局,不過在東南亞,大眾旗下的Amarok V6可是很受歡迎的一款皮卡,今天,筆者就跟大家來聊聊Amarok V6。

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外觀方面,Amarok V6採用了大眾家族式的設計風格,前臉是HID氙氣頭燈與LED日間行車燈搭配含鍍鉻飾條的進氣格柵,看起來霸氣有型。

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車身尺寸上,該車的長寬高分別為5254*1954*1834mmmm,相對一般轎車來說它可是隻大塊頭,皮卡的視野其實跟SUV差不多,都很寬闊!

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車尾部分,Amarok V6有著最大寬度達1222mm的後貨箱,搭配大型尾門檔板,能夠滿足戶外休閒活動或者是一般商務用途的需求。另外,Amarok V6還擁有高達3.5噸的拖曳能力,不管是拉貨、拖車,或者是越野都不是大問題!

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內飾方面,Amarok V6的內飾風格比較的粗獷簡單,主要還是以實用為主,真皮多功能方向盤的質感看起來不錯,車上的功能配置還算豐富,如倒車影像、雙區自動空調、6.3寸的觸控屏幕、帶手機互聯功能的多媒體系統等一應俱全。

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動力方面,該車搭載了3.0L V6渦輪增壓柴油引擎,最大馬力204匹,最大扭矩550牛米,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

值得一提的是,該皮卡還搭載託森中央差速器和全輪四驅系統,在一般行駛狀況下,託森差速器以40:60的比例將引擎扭力傳輸到前、後軸。一旦前、後輪的抓地力產生變化時,則會自動調整前、後軸的扭力分配,讓抓地力較高的輪軸獲得較多的扭力,以維持車輪的穩定性,藉此提升車輛行駛在彎道的抓地力,也有助於在惡劣路面脫困。

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總結:

目前Amarok V6在國內只能依靠平行進口進來,售價大概要35萬左右,不過從Amarok V6的綜合實力來看,它可以說是同級別動力最強的皮卡了,還是蠻期待大眾能將其國產!


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