隨著科學技術的不斷髮展，火車已經成為了人們交通出行的主要方式。在乘坐火車時，大家都希望能快速到達目的地。但是在北歐有一列世界最慢的火車，8小時車程“跨越”四季。這列建於1930年的列車，被人們稱為“冰川列車鐵路線”。
瑞士這個國家地理位置非常的特殊，阿爾卑斯山將它劃分為南北兩個部分，早前這裡是隔開的，而且兩邊的氣溫差距非常大，因為山脈的阻隔導致兩邊的交流受到影響，同時也是困擾人們出行的最大障礙。於是在1928年的時候，瑞士政府決定出資修建一條能夠連接南北兩部分的鐵路。在經過兩年時間的建造後，在1930年正式投入使用，這條鐵路全程有300公里長。起點是聖莫里茲經，終點是策馬特。途中會經過90多個隧道和290多座橋樑以及兩千多米的阿爾卑斯山口。
因為這條鐵路修建在冰河遺蹟上，途中經過了非常多的雪景，所以被人們稱為“冰河列車”。在早前建造之初，它的作用主要是方便人們的物資運輸，後來因為沿途風景非常美麗，幾乎涵蓋了一年四季的景色，便發展成為一輛專供旅客遊覽的觀光列車，不再擔任運送物資的作用。為了方便旅客們欣賞到沿途的風景，列車的行駛速度非常緩慢，最高的時候僅達每小時35公里。
為了更好地服務於遊客們，打造最佳的旅遊觀光體驗，瑞士政府決定將這條鐵路線獨立運營，所以在進行擴建鐵路的時候，會盡量避開這條路線。在這條鐵路上，遊客們可以欣賞到沿途的雪山飛瀑，田野村莊的花草等各種美景，所以也被人們稱之為“全球最美列車”。從起點到終點，這趟火車一共經歷7.5個小時。因為是一趟觀光旅遊的火車，所以與一般的列車相比較，價格更昂貴，最低票價也要800元左右。但是因為途中經過了非常多的美麗景點，所以遊客爆滿。為了更好地欣賞到大自然的美麗景色，人們希望列車時速再慢一些。
如果大家去瑞士觀光旅遊的話，可以乘坐這列“冰川列車”。在車上，遊客們能夠更好的欣賞到整個瑞士的美景，經過接近8個小時的車程，跨越“四季”。
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