李志强出生于四川宜宾，从小家就在铁路边，很喜欢看着火车来回驶过。他说自己小时候很羡慕开火车的司机，最初进入铁路工作，很想当火车司机。阴差阳错中，他没能进入机务段，到石家庄车辆段和轴承检修打上了交道。这一干，就是33年。
李志强现在是中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段配件车间的一名负责保养火车车轮和轴承的装载工，他的另一个身份是河北省收藏协会会员。在他和妻子张娜自己设计、自己装修的中式风格的家里，随处可见各种老家俱、老瓷盘。但是家里最多的，还是玲琅满目的铁路老物件。
“我是名‘老铁路’，对铁路有特殊的感情，所以到处收与铁路有关的老物件。”李志强说，作为一名“骨灰级”铁路迷，他的每件藏品，都能记录一段铁路的历史，能感受一个时代的气息。
2005年刚开始收藏铁路老物件时，李志强并没有明确的收藏方向。从帽徽到奖章，从制服到铭牌，只要是在铁路技术更新换代过程中被淘汰的老物件，他都有涉猎。后来，李志强将收藏方向集中在了铁路信号灯上。
在李志强家中，摆放着各种曾服役过的老式煤油铁路信号灯实物。“由于是铁路配发使用，几经变革停用，这些‘功臣灯’变成了‘废物灯’，大多被单位以废物丢弃，真正能保留下来的为数不多。”
志强说，对于一个铁路文化收藏者来说，收藏老铁路信号灯，能寻觅铁路变迁轨迹，研究留存铁路历史。
李志强和爱人张娜自己设计自己装修，家里很多中国文化元素。瓷碗上的诗词，还是张娜自己写的。李志强说，爱人张娜有句词写出了自己的心声：“衣食减，藏品添。风餐露宿因缘见，苦辣酸甜心坦然。名，也看淡；利，也抛远。”
举着这件上世纪50年代的铁路制服，李志强说：“我经常穿着老铁路制服出门，在别人眼中显得很‘另类’。”他说，这是他对铁路独有的情怀。“铁路制服是铁路的名片，是铁路工人的象征，反映铁路的精神面貌。”
工作之余，李志强的最大爱好就是收集铁路老物件。在他家狭小的地下室，摆满了十余年来他收藏的各类铁路老物件。
这盏信号灯是手工打造，设计独特，用“红灯停，绿灯行”的巧妙设计，警示火车行车安全。“火车头再高大威猛，也得看这小小信号灯的‘眼色’行驶。”
这盏信号灯，花了他1200元。你感觉如何。
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