建設雅馬哈在重慶發佈全新踏板車福喜 125，售價 8880 元，新車有 5 種顏色供消費者選擇，分別為魔域綠、暗夜橙、酷感黑、炫光白與海天藍。福喜 125 是繼巧格 i 之後，由雅馬哈在國內推出的又一款搭載 125cc 電噴發動機的車型，但與巧格 i 不同的是，福喜 125 擁有液晶負顯儀表以及 LED 日行燈等全新配置。
福禧125在外觀上做出了相當大膽的設計，我們不難看出，福禧125的外觀有幾分FORCE155的影子，更鋒利的前臉以及更豐富的配色，可以在未來贏得更多年輕消費者的青睞。與巧格i圓潤的造型相比，福禧125顯得更加鋒利，上翹的尾部和具有層次感的車身讓整車更具運動氣息。
福禧125的座高僅有740mm，而車重也只有90kg，對於160cm的女生來說，駕馭它並不是問題。
絕大多數小排量踏板車，都採用後置油箱設計，為腳踏板提供了更充足的空間。
福禧125的大燈使用12v 35w的鹵素燈泡作為光源，可以滿足夜間駕駛需求。
轉向燈和示寬燈集中在前面板中，這種設計符合日系踏板的設計理念；福禧125的示寬燈為LED燈條，具有較高的辨識度。
為了節省成本，福禧125的尾燈同樣使用鹵素光源。
酷感黑配色的福禧125，擁有與MT-09和MT-10相似的配色設計，這套熒光黃配色的輪圈，同樣也體現出福禧125 Dark Side的概念。
福禧125使用了兩條由正新生產的踏板車輪胎，前後輪胎的規格分別為90/90 R10與90/90 R10，與福喜100的華豐輪胎相比，這套輪胎具有更強的抓地力表現。
福禧125的座墊面積較大，硅膠填充物的硬度適中。
為了突出整車的運動性，設計師還為福禧125配備了一個上翹的小尾翼，這在巧格i中是沒有的。
福禧125所搭載的這臺發動機採用CVT傳動，最大功率為6.1kW/6500rpm，最大扭矩達到9.7Nm/9000rpm，參數基本與今年上市的本田裂行不相上下。擁有“創核科技”的發動機缸體，均為壓鑄一體成型，並且鋁合金缸體中還擁有20%的硅，讓氣缸更加耐磨，這項技術也讓125cc的踏板車發動機的壓縮比達到了11:1。
福禧125排氣管看起來比較單薄，而簡單的單側防燙蓋也顯得廉價。
福禧125的手把位置較低，這一點與歐系踏板車的設計正相反，但福禧125更適合亞洲人駕駛。
福喜100中使用的雙油門線，在福禧125中並沒有出現。
除了“創核科技”的發動機外，福禧125最大的亮點就是這塊全液晶儀表，這是雅馬哈首次在其合資車型中使用全液晶儀表；這塊負顯儀表除了帶有時速、里程和油量顯示外，儀表右側還有ECO提示燈。
福禧125同樣配備了一體式防盜鎖，配合多邊形鑰匙頭使用，可以開啟或關閉鎖孔。
在儀表下方有一個可摺疊的置物勾，各種包、袋等物品均可懸掛。
由於發動機結構以及後置油箱的原因，福禧125的座桶內部只能容納一頂3/4頭盔或者半盔。
看到福禧125的油箱蓋後有些令人失望，曾經在福喜100中使用的防靜電油箱蓋並沒有出現在它身上。
福禧125的前置物盒容積要比巧格i的大一些，但在具體使用上，兩者沒有太大區別，容納一瓶300ml的水瓶沒有任何問題。
福禧125配有大撐，輕踩大撐就可以將車支起，整個過程十分省力。
為了防止帶有腐蝕性的汙水侵蝕線路，福禧125用一個橡膠片將電機與線路隔離開來，這個設計在大多數踏板車中是沒有的。
福喜、巧格經過了近10年的市場洗禮後，終於向電噴、高端化邁進。對於這樣一款產品力十足的踏板車來說，它不僅僅是一個代步工具，更是日常生活中的好夥伴。福禧125在白天可以作為通勤幫手，在夜晚可以成為釋放自我的工具，而這一點，是任何快消電子產品所難以達到的高度。
分享到:
