现在去西藏拉萨已经成为一种时尚。无论自驾 摩旅 骑自行车 徒步 还是其他各种奇葩方式进藏的都有。对于很多还没去过的人看到各种攻略及朋友发的朋友圈美图，还有一路上的各种奇遇也都是羡慕不已。也都盼望自己能够早日成行，下面就跟大家简单介绍一下有些人疑虑为什么不能青进川出呢。
首先是进出藏线路，一般大家最熟悉的 其实也是最成熟的线路便是川进青出，意思就是从成都出发走318国道经过2000公里到达拉萨，然后再从拉萨走青藏线 同样经过2000公里到达青海西宁市。当然还有其他很多线路，但我更倾向于给大家推荐从滇藏线进藏，因为滇藏线要经过云南最美的大理 丽江 香格里拉，然后再进入318国道芒康县。
而且走滇藏线还有一个好处就是可以慢慢的适应高原反应。香格里拉海拔3500米，绝大多数人不会有很明显的反应，或者一点反应都没有。如果有 那你就要特别注意了，要么准备足够量的氧气装备，要么提前结束行程 因为后面百分之四十多的路程都是海拔超过4000米以上，最高点5300米。严重的高反真的会让你体会到什么是生不如死的感觉。
有些人会问为什么不能反过来青进川出呢。因为从格尔木到拉萨的一千一百多公里的路程中进入昆仑山口开始到那曲七百多公里的最低海拔都在4500米以上，也就是说你至少要在4500米的高原上睡一晚。在这个海拔高度上睡觉可比你白天在高海拔的路上跑的感觉截然不同。而318川藏线就不一样了，路上虽然要经过一些海拔5000米的大山，但由于是不断的爬山和下山，在海拔5000m以上的时间很短，而且不断的爬高，下降，人也慢慢适应了，最主要的是睡觉肯定是在低海拔的县城睡。
第二点 川藏线与青藏线的区别。青藏线几乎都是那种一眼望不到头的几十公里笔直公路 而且两边也多是荒漠戈壁，可可西里无人区就在青藏线。其实所谓的无人区就是因为要保护里面的藏羚羊 野驴所以不允许人类在此居住。至于危险 其实几乎没有危险。140公里的平整公路一个多小时就跑出去了。而川藏线就不一样了，两千公里连绵起伏而且三分之一还是连续不断的盘山路，相对于青藏线危险程度要大很多，但川藏线的景色却是最美的，沿途会有很多不同地质地貌 不同风格的景色让人美不胜收。
对于进出藏方式有很多，大概比例是这样的。开车自驾50% 自行车30% 摩旅15% 徒步4% 其他奇葩方式1% 除了开车自驾的50% 剩下的50%之中只有20%会完成川进青出的整个行程，80%都是把交通工具托运回家，然后自己坐飞机或火车回去。这是为什么呢？有的是因为时间不允许，多数是因为青藏线虽然公路平坦笔直，但出了拉萨从那曲到昆仑山口连续七百公里的高海拔，而且中间不像川藏线几十公里就有县城居住，青藏线都是两三百公里才有一个可以居住的县城。你会说看网上有的人都是搭帐篷呢，首先那不是在青藏线，即使在青藏线有 那也是万分之一的人才会做的。但我是极不支持这种人，至于为什么 暂时不便在这表述。
再说点可能会得罪一些人的话。没有跑过拉萨的人在网上或朋友圈看到很多人发的各种艰苦历程，什么在可可西里无人区有多艰难，在川藏线上有多曲折 高原反应有多恐怖等等。让看过的人无不顶礼膜拜。难道真是如此艰难吗? 不可否认相对于开车自驾，其他方式进出藏会有一些难度和危险，但也绝不是豁出命去才能完成的任务。不然也不会每年有那么多人前赴后继了。每个人都会有虚荣心，把自己的历程说的神一点 在别人面前才更有底气嘛，所以也是可以理解的。
旅行已经成为现在的一种时尚，也是将来的大趋势。旅行跟旅游不是一个概念，旅行更多的带有一点探索和探险。很多人向往旅行但又瞻前顾后不知如何旅行。我想说的是，只要你背上包勇敢的迈出家门，90%的困难你已经解决了，剩下的10%就交给命运吧。困难克服了你就获得了经验，即使没有克服 至少也获得了经历。
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