2013年10月3日，國家主席習近平在印度尼西亞提出共建21世紀海上絲綢之路倡議，同年9月，習主席在哈薩克斯坦提出共建絲綢之路經濟帶倡議。國際組織負責人及多國政要、學者日前表示，“一帶一路”倡議符合各國對發展的共同期望，成為探索全球治理模式的新平臺。
習主席在推進“一帶一路”建設工作5週年座談會上強調，共建“一帶一路”順應了全球治理體系變革的內在要求，彰顯了同舟共濟、權責共擔的命運共同體意識，為完善全球治理體系變革提供了新思路新方案。我們要堅持對話協商、共建共享、合作共贏、交流互鑑，同沿線國家謀求合作的最大公約數，推動各國加強政治互信、經濟互融、人文互通，一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，推動共建“一帶一路”走深走實，造福沿線國家人民，推動構建人類命運共同體。
五年耕耘開拓，八方聯動呼應。共建“一帶一路”倡議提出5年來，從理念變為行動，從願景變為現實，獲得國際社會越來越廣泛的響應。共建“一帶一路”，謀求合作共贏，成為越來越多國家的自願行動。
2015年3月28日，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》發佈，“一帶一路”的頂層設計基本成型；2017年5月，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇明確提出“一帶一路”建設目標；2018年11月，第一屆中國國際進口博覽會將在上海舉辦，138個國家和地區、3個國際組織、2800多家企業確認參展。在推進過程中，“一帶一路”倡議和沿線國家發展戰略順利對接，相關貿易、投資、基建、產能、金融和貨幣對接以及人文交流等機制化合作全面展開，體現出清晰明確且平等普惠的頂層設計理念。
5年來，“一帶一路”倡議腳踏實地，行穩致遠，為世界提供了大量物質性公共產品。
2017年舉辦的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇279項成果中，有265項已經完成或轉為常態工作，剩下的14項正在督辦推進，落實率達95%。截至今年6月，中國與沿線國家貨物貿易累計超過5萬億美元，中國已經成為25個沿線國家最大的貿易伙伴。中國企業在沿線國家建設境外經貿合作區共82個，累計投資289億美元，入區企業近4000家，上繳東道國稅費累計20.1億美元，為當地創造24.4萬個就業崗位。中國加快與沿線國家建設自貿區，已與13個沿線國家簽署或升級了5個自貿協定。立足周邊、覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自由貿易網絡已現雛形。
5年來，“一帶一路“倡議、推動構建人類命運共同體等多次寫入聯合國有關決議，公平公正、互利共贏的發展理念受到各國廣泛讚譽。
美國社會學家沃勒斯坦認為，“一體化”與“不平等”是資本主義世界經濟體的兩個最主要特徵。目前，發達經濟體居於體系的“中心”，一些中等發達程度的國家屬於體系的“半邊緣”，某些東歐國家、大批落後的亞非拉發展中國家處於體系的“邊緣”，“中心”國家擁有生產和交換的雙重優勢。然而，“一帶一路”倡議遵循共商共建共享原則，將會把“邊緣”國家激活成為節點，並將各個節點連接為全球互聯互通網絡，消除“孤島”，從而提高各國可持續發展能力，實現各國公平普惠發展。
“一帶一路”所構建的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的多維度互動，為這一倡議的實施和擴展提供了巨大空間，有效提升了沿線各國人民的參與感、獲得感和幸福感。“一帶一路”倡議旨在建設和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創新之路、文明之路的目標，則為構建人類命運共同體以及人類文明發展進步指明瞭方向。如果說“五通”是實踐和路徑，“六路”則是理念和願景，兩者“比翼齊飛”，是認識論和方法論的統一，體現出中國智慧“知行合一”的自覺。
5年來的成就證明，“一帶一路”倡議不僅能夠為世界提供物質性、制度性公共產品，也已成為構建人類命運共同體的重要實踐平臺。正如習主席所指出的，“一帶一路”順應了時代要求和各國加快發展的願望，提供了一個包容性巨大的發展平臺，具有深厚歷史淵源和人文基礎，能夠把快速發展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來。在貿易保護主義、民粹主義盛行的當下，中國將繼續堅持改革開放，堅定同沿線國家一道推進“一帶一路”建設，為構建人類命運共同體、促進世界繁榮發展作出更大的貢獻。
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