陕西网讯 （记者 刘硕）近日，我省就《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》组织召开政策例行吹风会，就相关问题进行解读。
在此次打赢蓝天保卫战和秋冬季攻坚战中，要求调整运输结构，大幅提升铁路货用比例，实施公转铁。为何治理大气污染要调整运输结构，在这方面我省目前都有哪些进展，下一步的重点工作是什么。对此，省交通运输厅副厅长戴滨华表示，长期以来，陕西货物运输主要是以公路运输为主，铁路运输为辅的结构，柴油的货车运输占比比较高，汽车的尾气对大气环境造成了一定的影响，所以运输结构急需调整。
陕西是全国能源、矿产、重工业还有装备制造主要基地之一，也是运输大省。2018年国务院在全国开展运输结构调整工作，明确了运输结构的相关要求。对此，省交通厅从三方面予以部署:一是下发实施意见，把国家分配给的1.094亿吨的铁路增量任务分配到了13个市区；二是成立工作专班合力推动工作向更深更高层次发展。深入陕煤、神华、大唐电力等大型工化企业，实地督导，发现问题限期整改；三是加快铁路专用线建设，把全省的13条铁路专用线纳入国家运输结构重点项目库加以推动。
据悉，下一步省交通厅将加大对各地市和各大型的工矿企业运行监测力度，开展对运行监测情况开展年终的督导检查。优先支持企业采取铁路的运输方式，减少公路运输。加快建设一批重大的铁路基础设施项目，进一步提高铁路运能，减少对公路货运的依赖程度。
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