每錯就是他啟悅！迎接2018款的啟悅，現款優惠幅度較高，10萬落地自動擋完全可以。
外觀上2018款相比2015款差別不大，前臉造型更誇張，現在各家的車都在大嘴下功夫！
前臉相比15款只是多了一點設計元素，造型基本一致。只算是小幅度修改，並不能算是升級換代。
相比老款更運動，貌似啟悅多年的中庸設計，終於看到年輕人的市場？
這個角度非常的好看，還真有點像小轎跑風格，輪圈樣式有點像現在新款的卡羅拉。
顏色用的珠光白，雷克薩斯都用過類似。側面線條流動得一般。還是典型的日系中庸低調內斂風格。
車頭部分還有點像軒逸？總體原創設計一般般，感覺很多地方都有借鑑同門兄弟。
感覺尾部設計相比老款年輕了不少，還真有點b級車的風範，個人感覺後面比前面更有面子。
內飾方面相比英朗完全不同風格，英朗風更偏向時尚和科技感，而日系的啟悅整體設計在日系車中算不上好看耐看，設計平平
儀表盤設計有點類似卡羅拉？
在方向盤旁邊還裝有換擋撥片，在這個價位上從來沒見過，除了國產車！啟悅要淪落到國產車？
變速箱使用的是6AT的變速箱，整體齒比密度較高，換擋平順不錯，相比英朗那些市區挫到不要不要的！
空間方面座椅就比較寒酸，設計感覺很一般，包裹性便是如此，相比日系
相比日系家族的沙發來講啟悅真是掉鏈子了。
在座椅的厚度方面，比新英朗厚一半左右。硬度還是比新英朗軟點，不過後排中央隆起沒英朗矮，頭枕也和英朗沒有。
使用的是扭力梁懸架，底部看上去，很單薄，對相比英朗質感英朗更加厚實，而相比同門日系兄弟差遠了！
這臺發動機最厲害的地方就是油耗！在油耗上工信部的手動擋，綜合油耗5.3L！畢竟是臺A級車！車身重量也擺在那。不過動力上非常的一般！基本和英朗差不多，比軒逸只是差一點。
總結：啟悅定位明確，從不使用CVT就可以看出，定位二三線城市，CVT相比傳統的AT變速箱來講，在市郊上AT變速箱是比CVT要省油點，而CVT更適合走走停停！而啟悅售價比英朗還低，可靠性上比英朗好！只是在品牌價值上在國內，僅次於國產車，或者淪為國產車！
閱讀更多 車主報告 的文章
